Mým prvním správným silničním motocyklem byl Honda CB 1971 K250 z roku 3, který jako 17letý v roce 1974 věděl, že za něj nic moc neplatí. Pro epochu to bylo spolehlivé, ale neinspirující kolo. Nemyslím si, že bych o tom měl nějaké velkolepé příběhy, kromě toho, že jsem se na něm naučil jezdit bez jakýchkoli odborných instrukcí, protože to byla snadná jízda na kole. Nevlastnil jsem to tak dlouho a pošetile jsem ho prodal, abych si koupil Triton, což byl motor Triumph s motorem 650 před jednotkou v rámu Wideline Norton Featherbed. Který jsem havaroval 20 dní po zakoupení. Hondy tohoto období byly neuvěřitelně spolehlivé ve srovnání s téměř jakýmkoli jiným japonským výrobcem. Verze 350 byla v jednu chvíli nejprodávanějším motocyklem v USA a byla mnohem razantnější, ale ve srovnání se zdvihem Kawasaki nebo Yamaha 2 stejné velikosti byla opravdu velmi krotká! (Navíc velmi trpěli nosičem vačky a opotřebením vačky a rockeru).