A2A Otázce chybí některé užitečné detaily, takže jsem musel učinit určité předpoklady;
- Kolo je malé v rozsahu 125 ccm.
- Osoba, která se zeptala, je někde v Indii, kde se zdá být běžnou praxí jezdit ve vysokých rychlostech při nízkých otáčkách pro lepší spotřebu paliva.
Už jste si natolik zvykli na vysoký rychlostní stupeň, nízké otáčky, že se nyní snažíte rozpoznat, jak zní běžný běžící motor. Už je to dlouho, co jsem jel 125, ale vzpomínám si, že to zvládlo asi 25–30 km / h na 1. místě, než se motor namáhal, a dokázal to na 35–40 km na druhém rychlostním stupni, přičemž na 90. místě to bylo asi 5 km / h.
Dal jsem na to kolo asi 1500 125 km měsíčně, většinou to bylo ve vyšších rychlostech a při pravidelné údržbě mě to nikdy nezklamalo. Honda CGXNUMX.
1st to možná tlačí, ale mělo by to zvládnout 25 km / h za sekundu docela pohodlně.
Co se týče jízdy na spojce, bože ne, nedělej to. Spojku byste měli proklouznout, pouze pokud jste na prvním místě a pohybujete se velmi pomalu. Nebo pokud chcete vyhořet a nevadí vám cena nové spojky.
Pokud jste na příliš vysokých rychlostech při nižších rychlostech, vaším primárním problémem je, že výkon motoru v těchto nižších otáčkách není opravdu dost, pouze zhoršíte prokluzování spojky, aby se dostalo méně energie. Rovněž způsobíte zbytečné opotřebení spojky. Nová spojka každý rok bude drahá a sát.
Musíte si zvyknout na zvuk vašeho kola s otáčkami ve středním až vyšším konci, aniž byste ho museli zdůrazňovat. Může to být neobvyklé a trochu si zvyknout. Musíte se ale naučit, jak by to mělo znít, když jsou otáčky příliš nízké a blíží se zhasnutí, běží dobře, blíží se limitu.
Míval jsem jednoválcové kolo o objemu 660 cm2, které začalo pohodlně běžet kolem 500 7 a červeně lemované kolem 000 600 otáček. Vyměnil jsem to za čtyřválcový čtyřválcový motocykl o objemu 14 ccm, který se červeně lemoval na 000 3. První dva týdny jsem příliš rychle přeřazoval a táhl motor, protože jsem byl stále zvyklý na své staré kolo a zvuk motoru. Nakonec jsem si zvykl na to, že řadová čtyřka nebyla pohodlná, dokud nebyla alespoň na 000 7, pohodlně křižovala na 8–000 10 (to je bod, kdy by moje předchozí motorka byla červeně lemovaná a křičela o milost) a kdyby chtěli jste nějakou zábavu, mohli byste ji spustit na 13–000 XNUMX na věky bez absolutního poškození.