záleží na tom, jak často na kole jezdíte a kolik kilometrů denně na něm najedete, a na modelu motocyklu.
Pokud je vaše kolo starší, můžete jít se suchou baterií. Mám model 1984, ve kterém mám exide power safe dry battery 12 v 7 ah, stálo mě to jen kolem 1200 a pokud u každodenního používání stačí i pro nedávné modely, pokud u méně často používám self-start.
zkuste jít s nastartováním vždy ráno, protože motor kola bude nečinný a píst v otvoru bude spočívat dolů a olej bude v jeho spodní části a horní část otvoru pístu zůstane suchá, pokud u kopnete dvakrát nebo třikrát při vypnutém zapalování promaže olejem stěny vrtání motoru a poté začne kopat, začne řvát.
pro každý váš vlastní start je potřeba 30 km jízdy, aby se nabití spotřebované motorem jediným samočinným zdvihem, takže pokud u ujedete méně než 30 km za den, této baterii se vyhněte, pokud překročí, můžete pokračovat toto.
není to jen pro motocykly Royal Enfield, je to vhodné pro všechny motocykly, dokonce i pro Hondu, hrdiny dojíždějící také, protože mají s sebou baterie s nízkým proudem a samotný motor potřebuje minimálně 3 Ah, mají 5 Ah baterie, budou mít tendenci zemřít co nejdříve.
důležitý fakt: používám tuto baterii v mém poli od dvou let a není problém s únikem kyseliny nebo nízkou hladinou vody, protože je to suchá baterie. u můžete získat stejný model v jakýchkoli elektronických obchodech (počítačová baterie UPS).
Obrázek je níže
to je to, co používám ve svém enfieldu a v mém hrdinu cd deluxe přidat další pojistku při použití s cd deluxe, protože je přirozeně dodáván s 5 Ah baterií.
extra pojistka je pro větší bezpečnost.
můžete jej snadno umístit do boxu na baterie Royal Enfield a zakrýt ho trubkou ojetého vozidla, aby nedošlo ke kontaktu s kovovým pouzdrem na baterii v Royal Enfield.