Moje obvyklá odpověď: To záleží. Na mytí tlumiče výfuku a řetězu není nic špatného - pokud řetěz namažete a začnete kolo používat a výfuk zahřát, abyste se zbavili vody a kondenzace. (Mám na mysli —— zkuste hadici zevnitř tlumiče výfuku - samozřejmě).
Záleží na tom, čím se myjete. Pokud používáte vysokotlaký sprej, zůstal bych stranou od jakýchkoli ložisek - například kola / nápravy. Je docela snadné vtlačit vodu do ložiska kola - nebo na vidlice. Také bych se nepokusil nastříkat do palubní elektroniky nebo kdekoli, kde není těsný prostor s elektrickými součástmi.
Pokud používáte normální hadici nebo ještě lépe - kbelík s vodou - můžete umýt vše, na co dosáhnete. Tady je dohoda. Pokud jste velmi anální - vezměte si nějaký WD40 a nastříkejte do některých těsných oblastí - například řekněme stojánek, kolíčky na nohy, kdekoli je pohyblivé spojení, které se nemastí tukem ani nezapečetí - a vnikněte do kloubu. WD je zkratka pro Water Displacement - a ta vytéká vodu a pomáhá předcházet rzi. Setřete přebytek.
Čistím svůj řetízek docela nutkavě a málokdy si umyju kolo - pokud to neuděláte, alespoň řetěz setřete a zbavíte se velkého odpadu - nastříkejte na svůj lubrikant. Někteří lidé vysuší kolo pomocí vakua v opačném směru nebo tlaku vzduchu. Udělám to na nádrži a podobně, ale ne kolem elektroniky. Co dělám, je JÍZDA NA JÍZDU. Zahřejte kolo, zahřejte řetěz a zahřejte tlumič. Motor odpaří veškerou zbytkovou vodu a z větší části, pokud najedete několik kilometrů, vyfouknete kolo a vrátíte se domů úplně suchý. Řetěz bych poté znovu promazal, když je horký. S největší pravděpodobností půjdu přes motorku s hadrem a nějakým čističem zapnuto / vypnuto (jako Spray Shine od Griot's Garage. Sprej na mytí aut vyčistit kapky nebo pruhy. Možná trochu voskujte.
Sprej používám na mytí aut - (a existuje spousta dalších - například Honda Shine, kterou již v Kalifornii neprodávají) - asi jednou za měsíc - což je důvod, proč tak často neumývám kolo. Sunny Southern California neprší často, takže se z toho můžu dostat.