Jste vystaveni každému počasí - horku, chladu, dešti.
Musíte nosit ochranné pomůcky. Kromě potíží s udržováním dalšího oblečení potřebujete na začátku každé jízdy dalších 5 minut, abyste se zařadili, zatímco vaši kamarádi v cageru prostě vytáhnou klíče a vklouznou na sedadlo řidiče.
Máte mnohem omezenější nákladový prostor, takže výlet s potravinami se stane cvičením pečlivého plánování; je těžké dokonce přinést domů 6 balení piva.
Mnoho rozkrokových raket má spouštěcí škrticí klapky - skvělé, pokud se chcete dostat na 100 km / h za 60 sekundy, ale není to skvělé pro typické prostředí městského provozu. Dopravní zácpy znamenají, že vždy spojujete spojku a nikdy se nenacházíte v blízkosti optimálního výkonového pásma.
Odpružení je obvykle závodní. Takže musíte čelit výzvě polohy předklonu, nohou těsně pod koleny a nepohodlné polohy paží, se kterou se musíte vyrovnat. Skvělé, pokud jste na otevřené silnici s 10–40 mil mezi položením nohou, ale není vás to bavit v prostředí, kde mezi zastávkami jdete jeden blok nebo méně.
Když se zastavíte na přestávku, dostanete všechny druhy lidí, kteří se ptají na váš motocykl. Musíte vysvětlit, co to je a proč jezdíte. Může to být potěšení nebo bolest, podle toho, jak často se to stane a zda je dotazující se atraktivní…
Zvažte tyto úvahy proti obrovskému úsměvu na tváři pokaždé, když nastartujete motorku, otočíte plyn a vydáte se na projížďku. Jezdím téměř každý den, dokonce i v texaských letních vedrech a vlhku, takže tyto překážky považuji za drobné nepříjemnosti proti potěšení z jízdy.