Koupil jsem indiánského šéfa Dark Horse 2016. Zadní tlumič Fox byl továrně nastaven pro někoho, kdo váží zhruba polovinu toho, co vážím já.
Požádal jsem mechanika u svého dealera, aby mi upravil předpětí, když jsem jej vzal na kontrolu 500 mil a výměnu oleje.
Šroubovákem a kladivem udeřil do nastavovacího límce. Cestou domů to bylo trochu tužší.
Dozvěděl jsem se, že Polaris / Indian doporučil konkrétní nástroj pro nastavení předpětí tlumiče Fox použitého na mnoha vozidlech, která Polaris vyrábí, včetně Victory (v té době) a indických motocyklů; PV-46993.
Příležitostně jsem zvyšoval předpětí, kdykoli jsem z jakéhokoli důvodu sundal sedadlo, a udeřil jsem do věci šroubovákem a paličkou.
Poté, co jsem se projížděl se svou přítelkyní / nyní manželkou a vnímal potřebu dále zvyšovat napětí, jsem se snažil získat uvedený nastavovací klíč Polaris / Victory / Indian.
Bylo to podobné jako vytrhávání slepičích zubů, abych přesvědčil toho chlapa z Rhodos Scholar v obchodě, aby mi jeden objednal. Stálo to mnohem víc, než jsem čekal, a přeprava byla mimo grafy, ale chtěl jsem jednu. Polaris je na tyto věci mocně hrdý.
Můj prodejce a jeho mechanik nikdy neslyšeli o nástroji ani o jeho čísle dílu. Po obdržení klíče jsem přidal mnohem větší napětí a dostal jsem ho do bodu, kdy můj cestující řekl, že je to příliš tvrdé, pak jsem to pár zákrutů vycouval.
Nyní je nastavena přesně tam, kde ji potřebujeme. a je to CESTA více než tovární nastavení a mnohem víc, než bych potřeboval, kdybych na jednom jezdil pořád.
Mám vhodný nástroj pro tuto práci a bylo to mnohem levnější než instalace vlastního systému vzduchového rázu a kompresoru.