To by záviselo na obrovském počtu faktorů. Jakou motorku, jaký má elektrický systém (např. Kapacitu baterie a generátoru / alternátoru) a jaké příslušenství máte. Nabíječka mobilního telefonu nebo satnav používá úplně jiné světlo než extra silný světlomet 2 x 100 W. Uprostřed toho je vyhřívané oblečení / rukojeti atd.
Většina motocyklů má NĚKTEROU rezervní kapacitu, alternátor má maximální proudovou zatížitelnost a pro nabití baterie je třeba mít „rezervu“. Přesný počet závisí na modelu motocyklu. Malá kola mají obvykle méně rezervy než velká kola. Turistická kola mají obvykle více než sportovní kola (pokud můžete do věci nasadit menší alternátor, váží méně, což je pro sportovní kola důležitější než cestovní a cestovní kola). Závodní kola často nemají vůbec žádný alternátor (nebo alternátor stále existuje, ale není připojen k systému dobíjení baterie, takže „nic nedělá“).
Vaše typická síla na kole jsou světlomety a brzdová světla, stejně jako ECU. Světla, za předpokladu jiných než LED světel, by byla kolem 150W. LED světla mají nižší výkon pro stejné množství světla, ale jak moc záleží na skutečném nastavení světla, a opět se u různých kol liší.
Úplný náhodný příklad, BMW 1250 GS má generátor 510 W.
Data a vybavení
Má LED osvětlení, takže z něj pravděpodobně získáte nejlepší část výkonu 350 W, než začne využívat více, než dokáže alternátor vyprodukovat (což vám nakonec vybije baterii).
ZX-6R z roku 2003 má 360W alternátor (při 3500 ot./min), podle náhodného příspěvku na fóru. PRAVDĚPODOBNĚ se uvádí v příručce k motocyklu, někde v seznamu dalších specifikací. Vzhledem k 110W světlometům a přibližně 40W koncovému světlu a sortimentu drobných předmětů můžete na tomto typu kola pravděpodobně použít něco kolem 150W.