Pro pouliční jezdce:
Ne za měsíce, ale za roky a míle. Mělo by to trvat minimálně 50 kilometrů jízdy na ulici za všech druhů silničních, dopravních a povětrnostních podmínek. Déšť, sníh, sucho, silný vítr, na dvouproudých silnicích a dálnicích, štěrková parkoviště, lehké polní cesty.
Pak je tu otázka jízdy s cestujícím. Než se dostanete na 100 km, snad bez nehody, můžete se považovat za šikovného jezdce, který spíše než slepé štěstí závisí spíše na jeho zkušenostech a dovednostech.
Přestože jsem bez motocyklu nashromáždil více než 1 mil na motorce bez nehody, nemohu se věnovat jízdě na kolečkových bruslích nebo trikům ... moje dovednosti jsou v přežití na dlouhé vzdálenosti téměř půl století. Vzal jsem své dřívější sportovní kola na více než 175 mph ve své dávné minulosti, jel křižníky přes hurikánové vnější pásy stovky kilometrů, abych se vrátil zpět na svou pracovní stanici, než jsem mohl být uveden jako AWOL, (udělal jsem to). Jezdil jsem v mrazivých teplotách správně oblečený, kde nejvyšší denní teplota byla 0 ° F a ve vroucích horkých teplotách severně od 100 ° F.
Moje rada, nespěchejte, abyste hromadili počet kilometrů a zkušeností. Užívejte si cestu, neustále si uvědomujte své okolí a svá omezení.
Jezděte, abyste přežili!
Na mém '73 Kawasaki Z-1 v '76.
Jízda Bronxem NYC na mém '71 BSA 650 v '73
Na mém 2015 Harley Road Glide CVO
