Našel jsem tento článek o horizontech neomezený, což vysvětluje ceny a kroky letecké a námořní dopravy.
Upravit----
Jedná se o úžasný web pro ceny dopravy kol, který umožňuje uživateli zadat rozměry kola a přepravky a najít přibližnou cenu ...
Přeprava jízdních kol | Přeprava kol | Přeprava kola | Odeslat kolo | BikeFlights.com
- Nejdůležitější věc, pokud používáte kola jako karizma a yamaha. Je možné, že díly v USA nenajdete.
U každé zásilky zahrnují podrobnosti datum odeslání, náklady, kontaktní údaje přepravce a popis zážitku, v mnoha případech velmi podrobné a mimořádně užitečné informace o požadavcích na bednu nebo papírování v cílovém místě.
Vzduch nebo moře?
Po mnohonásobném odeslání vlastního kola a sledování a vyslechnutí dalších stovek zásilek jsme k tomu dospěli celkově nejlepší způsob, jak poslat své kolo, je letecky.
Námořní doprava zní levněji, ale poplatky za přístav jsou mnohem vyšší, často s vyrovnáním jakýchkoli úspor, nebo ještě horší, jak jsme nedávno slyšeli, což stojí cestujícího více než celé původní poplatky za dopravu! A v době, kdy se rozhodnete zůstat bez kola několik týdnů nebo dokonce měsíců, obvykle nakonec nestojí za žádné úspory. Důležité je dávat pozor na to, že námořní zásilky jsou časem mimořádně nespolehlivé. Přepravce často uvádí například 6-8 týdnů na přepravu z Vancouveru do Evropy po moři. Zkušenosti ukazují, že se jedná přinejlepším o optimistický odhad, v nejhorším případě o lež. Ano, lze to udělat za šest týdnů, ale ne, pokud je loď přesměrována do Nigérie! Dvanáct týdnů není neslýchané, a pak jsou tu stávky doku ...
Víme o jedné cestovatelce, která zařídila přepravu pro své kolo z Anglie do Ekvádoru 12 týdnů před plánovanou dovolenou v Jižní Americe. Po příjezdu do Ekvádoru šla do kanceláře přepravní společnosti hledat své kolo. Nic o tom nevěděli. Bylo to stále ve Velké Británii a čekal na loď. Následující dva měsíce si autobus neužila. Alespoň s letounem jej mohou kdykoli nasadit na jiný let a bude trvat jen několik dní, než přiletí.
Bohužel Americké letecké společnosti jsou paranoidní o přepravě kol - klasifikují je jako „nebezpečné zboží“ - a často je vůbec odmítají přepravovat. Vše, co můžete udělat, je zavolat na všechna nákladní letecká oddělení a zjistit, zda to udělají. Ne ústředí atd. - jejich automatická reakce je NE. Pokud některého najdete, ujistěte se, že mluvíte s lidmi z nákladního oddělení, kteří to ve skutečnosti řeší - to, co vám řeknou, se často velmi liší od oficiálního příběhu z ústředí a cestujících. Vyhledejte pomocí vyhledávací lišty výše „nebezpečné zboží“, abyste zjistili mnohem více o řešeních a způsobech řešení problému. Většina zásilek se z USA již neprovádí, většina cestujících místo toho kvůli tomuto problému používá Kanadu. Společnost Air Canada je velmi dobře obeznámena s přepravou jízdních kol a obecně se toho dá dosáhnout přímým jednáním s osobami FREIGHT na letišti - nikoli odbavovací přepážkou! 🙂
Lufthansa a další evropské letecké společnosti, stejně jako jihoamerické a asijské letecké společnosti, si obvykle vezmou kolo. Možná budete muset pracovat prostřednictvím agenta, ale obvykle to není pro jejich služby příliš nákladné a on za vás vybaví veškeré doklady.
Podrobný popis procesu bednění najdete v článku Chrisa a Erin Ratayových webová stránka. Chris také udělaltento komentář k otázce Air vs Sea na HUBB:
„Půjčení kola na letišti v Buenos Aires je mnohem levnější než v přístavu. (60 USD proti 400 USD). Slyšel jsem, že Uruguay je o něco dražší.
Přítel odeslal své kolo do chilského Valpariso (poblíž Santiaga) a zaplatil 7 USD - ano, pouze SEVEN dolary, aby získal zpět své kolo. Byl jsem s ním a celý proces byl dokončen za jeden den. Celní úřady jsou v pěší vzdálenosti od místa, kde se kontejnery vybalují. “
Na serveru je také mnoho dalších příspěvků HUBB na toto téma v Výletní doprava forum.
Obecné pokyny pro přepravu
- Může vám být řečeno, že nemůžete baterii s motocyklem přepravit - to obecně není pravda - MUSÍTE však být úplně odpojte baterii a svorky bezpečně zalepte. Také obvykle musíte vypusťte většinu paliva z nádrže je obvykle litr nebo půllitr v pořádku, stačí na to, abyste se při příjezdu dostali k čerpací stanici.
Grant připravuje přepravku na kole v Kapském Městě v Jižní Africe
- Při přepravě obvykle necháme přední kolo zapnuté, protože jsme líní - může být výhodou, když můžeme kolo jednoduše vyjmout z přepravky a odjet, zejména na místech, jako je Nairobi. Obvykle dělám jen sundání zrcátek a čelního skla, ale stojí to o něco víc. Někdy vám místní sklad, kde si vyzvednete kolo, nedovolí demontovat přepravku tam a trvá na tom, že přepravku odnesete na kamionu. Vždy jsme byli schopni to obejít, ale v USA to nějakou dobu přesvědčovalo. (a čeká, až všichni půjdou na přestávku na kávu)
- Přepravky lze často získat od prodejce. Nejjednodušší řešení jsou dřevěné bedny, ale mnoho beden je nyní kovových s lepenkovým obalem. Budou fungovat, ale je obtížnější přizpůsobit jejich velikost. Jsou lehčí, což může být dobré, ale problém s motocyklem obvykle není v hmotnosti, ale v objemu. Přepravní náklady se počítají na základě hmotnosti na objem. Pokud je váha větší než x / kubická stopa, zaplatíte váhu, pokud pod platíte na základě objemu. Kola jsou objemná a musíte tvrdě pracovat, abyste snížili hlasitost, abyste zaplatili cenu hmotnosti. Budete se muset opravdu silně zmáčknout, abyste se dostali k ceně váhy.
"Počty velikostí"? Běžně používaný vzorec:
Délka x Šířka x Výška v palcích cm. děleno 6 = hmotnost v KG.
např. 225 x 100 x 115 = 2587.5 cm3? děleno 6 = 431 kg *
Proto bez ohledu na SKUTEČNOU hmotnost kola a přepravky vám bude účtováno, POKUD váží 431 KG.
Připoután na spodní straně přepravky
- NEVYKONÁVEJTE vidlice úplně. Kolo by mělo být uvázáno na svém zavěšení, přibližně do poloviny.
- Neměl by spočívat na středovém nebo bočním stojanu, pouze na kolečkách a svisle. To pružinám neublíží (pokud je nenecháte několik let). Pokud je na stojanu, bude při přepravě bušit nahoru a dolů a způsobí velké poškození stojanu, přepravky atd.
- Používejte dobré popruhy (líbí se mi 6) a nešetřete na bedně. Obvykle je můžete získat zdarma od prodejců kol, protože je stejně vyhodí. Kvalitní řemínky jsou často k dispozici zdarma u prodejců BMW - jsou to, co BMW používá k přepravě svých kol, a prodejci jich mají spoustu. Jsou však populární!
- Pokud opravdu chcete snížit hlasitost, sundejte přední kolo, opřete kolo o ochrannou desku nebo vidlice (s nainstalovanou nápravou a utaženými svorkami) a bezpečně svažte.
- Zarezervujte si kontejner a vložte do něj několik kol a náklady na kolo obvykle výrazně poklesnou.
Páskování krabic nahoře, dostat co nejvíce dovnitř a co nejmenší.
Snížení nákladů na dopravu - od Istvána Szlanyho:
- Demontujte přední pneumatiku s blatníkem, řídítkem se zrcátky a bočními + ocasními taškami / boxy, abyste snížili výšku, délku a šířku a zaplatíte minimální objem.
- pokud můžete, přepravte kolo, protože pak mohou na horní část přepravky na motorku položit další věci. Zeptejte se na šrot, hřebíky a kladivo - jsem si jistý, že ano. V tomto případě budete s největší pravděpodobností platit za váhu motocyklu (ujistěte se, že budete platit pouze za váhu motocyklu a ne za bednu.)
Skoro hotovo.
Podrobný popis procesu bednění najdete v článku Chrisa a Erin Ratayových webová stránka.
Na serveru je také řada příspěvků HUBB na toto téma v Výletní doprava forum.
Další otázky k zamyšlení
- Dovozní předpisy
- Průchod karnetem nebo povolení k dočasnému dovozu (zejména OZ)
- Pojištění (doprava, kolo, zdravotní pojištění atd.)
Našel jsem úžasný odkaz pro přepravu kol Adresář společností pro přepravu a přepravu motocyklů
Zdroj-Jak odeslat kolo