Motocykly se otáčejí nakláněním. Motocykly se opírají o protiběžné řízení.
Pokud se pohybujete v zatáčkách a snažíte se udržet kolo dokonale vzpřímené, bojujete za to, jak je motorka navržena, aby fungovala, a budete se cítit nepohodlně a bez kontroly. Nechte kolo naklonit se; kam dáte své tělo, závisí na vaší rychlosti a záměru. Pokud závodíte, budete chtít, aby vaše tělo bylo nízké a uvnitř pro lepší rozložení hmotnosti. Pokud slučujete kužely na parkovišti, budete pravděpodobně pohodlnější v částečně vzpřímené poloze, když necháte kolo pohybovat se pod vámi a houpat se boky.
Když jedu rychlým tempem na křivolaké silnici, vedu nosem - nakloním hlavu, jako bych se snažil lízat zrcátka, a současně jemně klouzám po vnitřní straně řídítek a vnitřní stupačce plyn. Kolo se zaklapne a vy projdete zatáčkou s obrovským úsměvem na tváři. Když to napravíte, je to spěch - je to jako posilovač řízení.