Prvním motocyklem od významného výrobce, který nesl elektrický pohon, byl standardně vybaven model Honda CB1969 z roku 750. Mnoho z pouličních modelů poté mělo také elektrický start. Můj otec měl rok 1966? Honda, která neměla elektrický start. Na konci 2. let koupil 1974 dvojčata Honda CB350 z roku 70. To byly moje první jízdy.
CB750 je považován za první moderní superbike, který zůstal cenově dostupný. Počáteční maloobchodní cena byla kolem 1500 XNUMX $. Měl také první motor OHC a první přední kotoučovou brzdu. Pro Hondu to byl obrovský úspěch. S tímto motocyklem již japonské motocykly nebyly „hračkami“.
Kickstarteri byli několik let drženi na velkých kolech. Dnešní nabíjecí systémy a baterie byly stále podezřelé, pokud jde o spolehlivost, takže jste často potřebovali kopnout. Nedostatek elektrického zapalování také přispěl k potřebě nastartování, zejména u studeného motoru. Vlastnil jsem Suzuki GS1978 z roku 750, který měl kickstarter. V roce 1981 jsem jej nahradil modelem GS1980E z roku 750, který již neměl startér. Ten '78 byl poslední kolo, které jsem s jedním vlastnil.
Nejsem si jistý současnou situací kickstarteru na současných modelech. Jen vím, že bych nerad zkoušel nastartovat svůj současný velký motor Harley.