Existuje několik důvodů, proč může být nutná výměna pneumatik.
- Běžného opotřebení. Většina pneumatik má indikátorové „lišty“ vylisované do dezénu, který poskytuje vizuální ukazatel, když je pneumatika opotřebovaná do té míry, že je třeba ji vyměnit. Pokud se podíváte dovnitř drážek dezénu, uvidíte vyvýšené „pruhy“ gumy, které stoupají nad spodní část drážky dezénu, ale nedosahují k horní části drážky. Když se tyto pruhy vyrovnají s povrchem pneumatiky, měla by se pneumatika vyměnit. Zde je obrázek pruhů indikátorů opotřebení nové pneumatiky (z Kontrola a údržba pneumatik pro pouliční motocykly Blog BikeBandit).
2. Pneumatika může jednoduše zestárnout. Když pneumatiky stárnou, postupně se stávají méně lepivými, méně pružnými a mohou dokonce vytvářet jemné praskliny. Mohou degradovat do bodu, kdy opravdu nejsou v bezpečí. Mohou mít spoustu běhounu, sakra, mohou mít na sobě nula mil, ale nejsou v bezpečí. Pokud si nejste jisti, vezměte pneumatiku do obchodu s motocykly a zeptejte se jich.
3. Pneumatika se může opotřebovat způsobem, který snižuje výkon. Na pneumatice může zůstat ještě spousta gumy, ale profil pneumatiky se opotřebovává do struktury, která může způsobit snížený výkon. To se může stát z mnoha důvodů. Problém s odpružením, problém s brzdou, problém se seřízením (ano, motocykly mohou mít problémy se seřízením) nebo jen hodně tvrdé jízdy. Takto neobvykle opotřebované pneumatiky mohou snížit brzdný výkon, výkon řízení a snížit trakci. Všechno špatné. Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebované v nějakém podivném vzoru, možná budete chtít nechat své kolo zkontrolovat, protože může velmi dobře docházet k problémům s odpružením, brzdami nebo seřízením a nové pneumatiky jsou vhodné.
Jsem velkým zastáncem dobré gumy na motorce. Utratím navíc za nákup nových vysoce kvalitních pneumatik. Je to relativně levné pojištění.