Jsou motocyklové pneumatiky podle plánu vybité?
Ne.
Moje pneumatika vykazuje nulový tlak a je sotva měkká a stále použitelná.
Máte správné dvě ze tří - vaše pneumatika není měkká a má nulový tlak. Mýlíte se, že je použitelný.
Pneumatiky pro motocykly, zejména na moderních sportovních motocyklech, mají obvykle poměrně krátké boční stěny. To se provádí pro lepší kontrolu a schopnost mít pevnou kontaktní plochu, i když se v zatáčce nakloníte.
Většina povrchu pneumatiky je běhoun.
Běhoun je nejpevnější a nejsilnější částí pneumatiky, protože se dotýká povrchu vozovky a nese největší opotřebení. Necítí se měkký na dotek.
Automobilová pneumatika run-flat má mimořádně silné boční stěny, které unesou hmotnost vozu, i když pneumatika nemá žádný tlak.
Jsou ještě silnější než běhoun.
Pneumatika pro motocykl má pravidelné tenké boční stěny. Mohou být relativně tuhé, když kolo stojí, protože jsou tak krátké, ale po otočení kola se budou hodně pohybovat.
Vzhledem k silám působícím na pneumatiku při jízdě na kole a v zatáčkách nebude stabilní. Máte docela dobrou šanci, že se setřete v zatáčce, ztratíte kontrolu nad rychlostí a dokonce necháte pneumatiku vyskočit z ráfku.
Jízda s prázdnou pneumatikou není v žádném případě, tvaru ani formy bezpečná.