Ano, jel jsem na BMW z 1950. let s vidlicí Earles a mám 125 Sachs Enduro s přední částí přední nápravy. Myslím, že oba měli trochu těžší pocit než podobná teleskopická vidlicová kola, ale to by mohla být jen zvolená geometrie. Jsem si docela jistý, že přední část Sachs neváží víc než teleskopické vidlice; ale více jeho hmoty je dále od osy řízení.
Jedna věc, která se mi nelíbila na přední části Sachs, byla, že použití přední brzdy by způsobilo, že se zvedne, dokonce až do bodu nárazu na doraz při prudkém brzdění. Opravdu to nezpůsobilo žádný problém, a tak jsem na tom jezdil roky. Ale pak jsem ji přestavěl na kotoučovou přední brzdu a zajistil jsem propojení s brzdou, takže nyní při uvedení přední brzdy nedojde ani ke zvýšení, ani k poklesu přední části, a mám rád lepší pocit.