Každé kolo vás může zabít.
Pokud se hodí k vašemu stylu, tělu a rozpočtu, je to perfektní první kolo.
Existuje běžná mylná představa, že pomalejší kolo je bezpečnější, ale je to falešný pocit bezpečí.
Pokud potřebujete naučné kolo, pořiďte si nejlevnější věc, která se vám může líbit, a zvykněte si jezdit. Vezměte si třídu a pokud získáte 500, nenechte motocykl o 200 ccm méně, na který se spoléháte, že nezhroutí.
Většina lidí začíná na něčem menším než 1000 700 cmXNUMX a nakonec se rozhodne ponechat si to, co mají, úplně změnit styl nebo přejít na větší kolo. XNUMX je něco, z čeho můžete dorůst a na chvíli si ho nechat.
Je běžnou průmyslovou praxí podporovat prodej menších kol jako bezpečnou, ale můžete se vsadit, že ten chlap, který jezdí po celou dobu sešlápnutou škrticí klapkou, nejezdí, jak bude jezdit někdo, kdo dokáže snadno držet krok s provozem. Neustále musí tvrdě jezdit.
Samozřejmě 250 může porazit 600 na správné cestě.
Myslím, že malá kola jsou více stresující při jízdě, protože musíte udržovat tak vysoké otáčky a to není to, co při učení potřebujete.
Získejte kolo, na kterém se budete cítit pohodlně. Zpočátku se nebudete na žádném cítit pohodlně, takže si vezměte ten, na kterém se vám nejvíce líbí, a sedněte si na něj hodinu u autorizovaného prodejce, abyste se rozhodli. Sedněte si na kole jeden po druhém, abyste získali nejlepší cit pro rozdíly.
Měli byste se naučit vyvážit váhu mezi přední a zadní částí a vědět, kde je, když jedete.
Pokud pootočíte střední roh škrticí klapky, může dojít k pádu na jakémkoli kole, pokud dostatečně narušíte rovnováhu.
Získejte to, co se vám líbí. „Všichni ostatní“ k tomu budou mít co říci, bez ohledu na to, co dostanete, a je nepravděpodobné, že by většina lidí byla oporou ve snaze ukázat, jak mají vždy pravdu. To znamená, že každé kolo, které si koupíte, má nějaké nenávistníky. Pokud vám někdo jiný nezaplatí účty a nezakoupí kolo za vás, získejte ten, který chcete.