rychlá odpověď —— ano - je lepší namazat špinavý řetěz, než nechat ho běžet na sucho bez mazání.
druhá část - nečistěte vodou. Nejprve to nefunguje dobře - pamatujte, že se olej a voda nemíchají. Ani vosk a voda (pokud jste použili vosk na řetězy). Je to neúčinné jako čistič a v nejhorším případě může zničit váš řetěz. Pokud opravdu nemůžete strávit několik minut čištěním řetězu jednou za čas, měli byste si koupit kolo poháněné řemenem nebo hřídel - pak se nemusíte obtěžovat. Nemusíte pořád čistit a leštit řetěz - ten můj čistím možná jednou za měsíc nebo každý druhý měsíc. Řetěz však mazám po každé 3. nebo 4. nádrži s benzínem. Používám kartáč na řetězy, možná jednou mezitím, mazám a setí přebytečný olej.
opravdu - je-li udržet nedílnou součást vašeho hnacího ústrojí příliš velké potíže, pravděpodobně byste neměli jezdit na kole.
Můj odhad je, že také neupravujete svůj řetěz. Něco, co by se mělo často kontrolovat, když jsou řetěz a řetězové kolo nové - a řekněte to jednou za měsíc podle toho, kolik jezdíte. Když čistím a mazám, zkontroluji svůj. kontrola trvá jen minutu. Trvá to jen pár minut. Pravděpodobně jsem na to trochu anální, ale raději udělám časté malé úpravy, než natáhnout řetěz až k hranici, kde to vyžaduje větší úpravy.
Navíc, protože to bylo napsáno, nainstaloval jsem na své kolo systém mazání řetězů. Olej na mazání řetězů Tuturo. S tímto řetězem mi během jízdy kape olej na řetěz, takže už ho opravdu nemazávám, protože je neustále mazán. S tímto systémem čistím řetěz jednou za čas z estetických důvodů. Protože instalace mého řetězu vyžaduje mnohem méně úprav a po 15,000 XNUMX mil byla upravena jen jednou. To a řetězová kola vypadají zbrusu nové. Spodní strana je, že musím občas otřít zadní kolo a trochu postříkat sedlové vaky z olejového spreje. Čištění kola je ve skutečnosti snazší než na voskovém sploogu, který na něm byl.