Jediná věc, kterou nikdo nezmínil, je, že někdy běží motor pouze se sytičem. To není dobrá věc. To znamená, že motor běží příliš hubený - nemá dostatek paliva, a proto musí snížit běh vzduchu.
Pokud je to váš případ, musíte karburátor vytáhnout, rozebrat, vyčistit, vyměnit díly a znovu sestavit. Není to žádná raketová věda, ale existuje umění umění správně naladit sacharidy. Většina karburátorů má úpravy, které je vyladí, ale existuje spousta (na počátku 1960. století, kterou Holley přijde na mysl), kde jedinou úpravou je nastavení úrovně plováku a toto nastavení je tak kritické, že 1/32 palce (0.8 mm) je rozdíl mezi skvělým spuštěním a nevyžádanou poštou. Větší část hodiny jsem strávil fušováním nad nastavením výšky plováku na jednom z těch starých holleyských sacharidů, abych to udělal přesně. Čas se vyplatil a dodnes mám lidi, kteří se divili, že starý motor běží stejně dobře jako on.
Klíčem je mít správnou sadu pro přestavbu, veškerou technickou dokumentaci, kterou najdete na daném sacharidu, a v dnešní době dobrou diskusi na fóru o jedinečných věcech o tomto konkrétním designu.
V mém případě jsem našel starý časovač, který na jednom fóru komentoval, že floatová úroveň byla „tak kritická, že tovární specifikace +/- 1/32 byla příliš široká a byla lepší, pokud jste byli mírně vysoko“ . V mém případě jsem poprvé přestavěl sacharid, byl jsem jen o vlásek, rozhodně mnohem méně než 1/32 ″. To mělo za následek mírně nízkou hladinu paliva v nádrži. Ve výsledku jsem musel mírně nasadit sytič. Až jsem to příště rozebral, agonizoval jsem, abych dostal plovoucí hladinu na obě strany přesně i na samém vrcholu měřicí čáry. Jelikož jsem díly vyčistil a vyměnil pouze před 4 měsíci, vyměnil jsem jen pár těsnění. Výsledek byl jako noc a den. Moje úprava byla možná 1/64 ″ (přibližně 0.4 mm) a na tom naprosto záleželo.
Nebojte se tedy karburátoru, ale buďte připraveni být extrémně kritičtí, pokud jde o nastavení vůle, výšky atd. Dílů. A pokud máte několik sacharidů, bude potřeba nějaké vyladění, aby se navzájem naladily. Jděte pomalu a metodicky. A pokud má nějaký starý časovač nějakou radu, zkuste to. A i když to máte „ve specifikaci“, věnujte čas navíc tomu, aby to bylo „mrtvé oříšek“ ve specifikaci.