Jízda na motocyklu je nebezpečnější než zůstat v posteli a méně nebezpečná než ruská ruleta. Pokud vytvoříte stupnici rizika mezi pobytem v posteli a ruskou ruletou, je na vás, abyste určili místo, kde začíná „nebezpečí“. Je také na vás, abyste určili, zda je jízda na motocyklu v „nebezpečné“ nebo „ne nebezpečné“ polovině stupnice.
Myslím, že vás nepřekvapí, že jízda na motocyklu v dešti je potenciálně nebezpečnější než jízda na motocyklu na suchých silnicích na slunci. Důvodem je snížená trakce pneumatik (aka kluzká silnice), snížené vidění (motocyklové přilby nemají ani stěrač čelního skla, ani odmlžovací ventilátor) a snížená viditelnost pro ostatní.
Naštěstí mohou zkušení jezdci na motocyklu riziko snížit. Moderní motocyklové pneumatiky mají pozoruhodnou přilnavost za mokra (to je jeden z důvodů, proč nevydrží dlouho) a brzdy ABS zabraňují zablokování kol. Hledí na helmu s ochranou proti zamlžení Pinlock zůstane čisté i za deště a pokud je hledí pečlivě vyčištěno, kapky deště na něm nezůstanou příliš dlouho. Pokud chcete jezdit v dešti, dešťový oblek může být hezký nápad, ai když máte rádi černé kožené nebo maskáčové věci, měli byste si koupit dešťový oblek v „hlasité“ barvě, jako je oranžová nebo žlutá. A samozřejmě: Můžete - a měli byste - jezdit pomaleji, plynuleji, jemněji a méně tlačit na limity.
Pravděpodobně nejnebezpečnější věcí při jízdě v dešti je permanentní strach z havárie. Dělá vás to tuhým a bez relaxace - a to vážně ovlivňuje vaši schopnost správně jezdit. Většina jezdců na motocyklu nemá příliš mnoho zkušeností s jízdou v dešti, protože každý jezdec se snaží vyhýbat jízdě v dešti - namoknete, je vám zima, musíte jezdit opatrněji a motorka se zašpiní. Většina motorkářů se proto cítí velmi trapně, když musí jezdit v dešti. Mám zkušenost, že se věci zlepší, jakmile budete nuceni ujet několik set mil v dešti. Začíná to být normální a jednoduše se s tím vypořádáte.