Po 40 letech jízdy bych nikdy nedoporučil jako první kolo 1000 ccm. Zvolit duální sportovní kolo jako první kolo může být dobrá volba, ale ne na této výkonové úrovni. Existuje mnoho menších duálních sportů s více využitelnými úrovněmi výkonu pro začátečníky.
Dalším problémem, který vidím, je výška sedadla. S výškou sedadla téměř 35 palců se musím zeptat, jaké je vaše vnitřní měření? Pokud nemůžete sedět na kole, když je na něm, pak je to opravdu špatná volba. Plochý základ by byl schopen položit obě nohy rovně na zem, když sedíte na sedadle. Pokud nemůžete ovládat kolo tímto jednoduchým způsobem, pak je to špatná volba pro první motocykl.
Příliš mnoho lidí upadne do pasti nákupu největšího kola, jaké mohou, protože jejich přátelé říkají, že z nich vyroste. Mnoho z těchto lidí má nyní v garážích plastiku motocyklu. Pustili to, vyděsili se atd ... Už nikdy nejezděte.
Je vlastně lepší učit se na nejmenším kole a z toho vyrůst, protože se naučíte dovednosti, když budete muset na kole vyzvat, aby dokázalo více, jakmile se naučíte správně jezdit.
Jezdil jsem roky 750 ccm a koupil a naučil svou ženu jezdit na 185 ccm. Když se mi zhroutilo kolo a jediným dalším transportem byl 185 manželky, naučil jsem se / znovu se naučil určité dovednosti, které v průběhu let atrofovaly. U 185 došlo k terminálnímu vnitřnímu problému a moje žena se v té době vzdala jízdy. Poté, co moje žena několik let nejezdila, se rozhodla vrátit se na kole jako jezdec a ona se rozhodla absolvovat MSF / Basic Rider Course a já jsem šel s ní. Oba jsme se naučili lépe jezdit.
Moje rada tedy začíná v malém, správně se učte a postupem času postupujete nahoru. Pamatujte, že vaše aktuální kolo si další kolo nekoupí.