Je bezpečné pro cestujícího na motocyklu jet po dálnici bez opěradla na kole?
„Bezpečné“ je relativní pojem. Jízda na jakékoli ulici, opěradle nebo ne, je jistě ze své podstaty nebezpečnější než ne.
Jako dlouholetý jezdec (řidič) a velmi příležitostný cestující, zde je můj osobní názor.
Spolujezdec (osoba jedoucí „za řidičem“) musí mít co držet, aby zajistil, že při akceleraci motocyklu nebude spolujezdec sjíždět ze zadní části motocyklu.
Držení sedadla pod zadní částí spolujezdce opravdu neposkytuje dostatečnou páku pro bezpečnou jízdu. Jediným skutečně bezpečným místem, kde se můžete držet, je „řidič“. Opravdu neexistuje jiné místo s dobrou pákou.
Chcete-li odpovědět na otázku, NE, opravdu to není dokonale bezpečná jízda na zadní části motocyklu s opěradlem nebo bez něj. Je to bezpečnější s opěradlem? Dalo by se říci, že je to bezpečnější, ale musíte si položit otázku, jak schopná je zádová opěrka pro držení spolujezdce, pokud by motocykl zrychlil dostatečně rychle, aby se spolujezdec mohl vrátit zpět? (Byl jsem tam jako cestující ...)
Osobně se budu držet pasu jezdce, když jsem cestující ...
Mimochodem. Samotná otázka naznačuje jeden ze skutečných omylů bezpečnosti motocyklů. Že jízda po dálnici je nebezpečnější než v ulicích města.
Není to nutně tak. Zatímco na dálnicích obvykle jedete rychleji; městské ulice a venkovské silnice mají křižovatkový / levotočivý provoz, smíšený rychlý a pomalý provoz, provoz v opačném směru v protijedoucím pruhu, projíždějící provoz, větší pravděpodobnost nepravidelné jízdy atd.
Dej mi dálnici každý den ...