Zobecnění spočívá v tom, že obě značky vyrábějí Italové, kteří si několik hodin dávají oběd při pití grappy. Stavba m / c má tendenci být ... Trochu tak-tak.
To říká majitel KTM Sorin. 😉
Z vážnější stránky - obě značky jsou v pořádku. Údržba je to, kvůli čemu kolo selže nebo bude žít věčně.
Ducati je však dnes více známá téměř jako mainstream, protože figurovala ve filmech Matrix, John Wick atd.
Aprilia má agresivnější agresivní obraz, který by Ducati podle mě zabila.
Každopádně, Ducati nebo Aprila - jaký je váš svěrák, vyberte si jed atd.
aktualizace: Jel jsem na Aprilia Tuono 2011 jako testovací pilot pro švédský motocyklový časopis. Bylo to úžasné a mělo to pocit, jako by to bylo postaveno pro mě osobně. Vlastně jsem uvažoval o koupi jednoho pro své soukromé použití. Láska na první plyn v zásadě.
Ducati Monster 700-něco nebo jiný IIRC měl použitelný rozsah otáček asi 500 otáček za minutu nahoře. Ve skutečnosti docela zklamání.
KTM 990 Duke mě v té době vyděsilo a mělo spojku vyvolávající křeče a motor, který zjevně toužil po couvání. V nízkých až středních otáčkách to nefungovalo správně. Není ideální pro jízdu po městě v testu…