Nemohu předvídat motocykl, který by vyhovoval vaší postavě, stylu jízdy, použití, rozpočtu, klimatu nebo vkusu, ale mohu vám říci, jak to hodnotím, a možná byste mohli použít některé z těchto nápadů ke svému rozhodnutí.
Bezpečnost> Hmotnost> síla> Vzhled
ABS, kvalita pneumatik, kontrola trakce, výška sedadla, dosah baru a některé další funkce ovlivní vaši schopnost zůstat vzpřímeně a bezpečně ve všech, ale i v těch nejobtížnějších podmínkách. Řízení pohonu může být vyžadováno u výkonnějších motorů, ale není povinné; Bez ABS bych se však nedotkl kola. Na normálních silnicích nemusí na výšce sedadla záležet, ale na svažitém povrchu, blátě, dešti nebo oleji, nemůžete kolo držet, pokud jste v patách. Dosah baru určí, jak pohodlně sedíte na své jízdě / stojíte na kolících. To také ovlivňuje, jak snadné je manévrovat s motocyklem při maximálním zámku řízení. Skvělé pneumatiky OEM specifikované pro motocykl naznačují, že motocykl byl obvykle ověřen a vyladěn pro trakci a přilnavost.
Hmotnost ovlivňuje palivovou účinnost, zrychlení, brzdění, trakci, přilnavost, ovladatelnost, únavu jezdce a mnoho dalších parametrů. Obecným pravidlem pro mě je jít lehčí, pokud nebudou ohroženy bezpečnostní prvky. Lehké kolo vám umožní dostat se z lepkavých situací, kdy těžší vás přiměje líbat asfalt nebo špínu.
Síla - Čím více koní, tím veselější… .. Uvědomte si však, že špičková čísla výstupního výkonu, která výrobci inzerují, vám neříkají celý příběh. Poměr zdvihu vrtání, počet, velikost ventilů a typ ventilového rozvodu, počet válců, rozložení válců a mnoho dalších faktorů ovlivňuje to, jak motor reaguje na všechna čísla RPM jiná než inzerovaný špičkový výkon a maximální točivý moment RPM. Uspořádání válců a pořadí / úhel vypalování mohou ovlivnit trakci, vnímanou plynulost a pocit v zadku-dyno.
Znovu se ujistěte, že zvládnete odezvu - kontrola trakce a škrticí klapky RBW vám mohou pomoci zkrotit zvíře pro dojíždění, zatímco uvolníte démony na trati nebo na dálnici. Připravte se na dražší náklady na údržbu s vyšším měrným výkonem / celkovým výkonem.
Zvažte také dostupnou servisní podporu, pokud plánujete jezdit na kole. Pokud máte skřítky na kole, může to být velmi důležité. Servisní náklady a intervaly jsou také důležitou metrikou, stejně jako životnost pneumatik, náklady a dostupnost ve vašem městě.
Nyní, když máme mechaniky vyřešené, vyberte jízdu, která vypadá dobře pro vás, vaše SO nebo pro svět. Pokud to není hlavní důvod, proč jste získali Motocykl, obvykle musíte přijmout to, co dostanete, jakmile budou zaškrtnuta všechna ostatní políčka.
IMO, neexistuje žádný motocykl, který by to opravdu dělal všechno (pro mě je Hyperstrada motocyklem, který se nejvíce přibližuje ideálnímu motocyklu; samozřejmě s vylepšením zavěšení). Můj bratr a já jsme mezi námi měli 2 Royal Enfields (C5 a jeho domácí ohnivou kouli 535), jedno klasické paralelní dvojče honda ('94 CB500), dva singly KTM (390 RC a Duke), R15, dva Jawa dva tahy, jeden a dvojče, a Ducati Hyperstrada. Každý z nich je radost z jízdy a údržby.