Pokud si vezmete nejpopulárnější motocykl na světě s více než 100 miliony vyrobených a prodaných, ctihodných modelů Honda C50, 70 a 90 Cub (a jejich variant) pro srovnání, pak jste v dobrém výchozím bodě, všechny budou mít přibližně stejné třecí síly ztráty, protože sdílejí stejnou klikovou skříň, převodovku, setrvačník a další rotující gubbiny, takže povrchová plocha pístních sukní a to, jak daleko cestují, kvůli rozdílu v otvoru a zdvihu
C70 má vrtání a zdvih 47 x 41.5 mm, kompresní poměr 8.8: 1
C90 má vrtání a zdvih 50 x 45.6 mm, kompresní poměr 8.2: 1
Výkon pro C70 je 4.5 kW nebo 6 koní při 9000 ot./min
Výkon pro C90 je 5.6 kW nebo 7.5 hp při 9500 ot./min
C90 má o 25% více energie.
Ve skutečnosti to neznamená o 25% vyšší rychlost, převodovka je stejná, 3stupňová mokrá odstředivá spojka poloautomatická.
Řekl bych, že byste se z C60 dostali asi 70 mph a z C65 asi 66 - 90 mph, vycházím při tom ze zkušeností a důkazů, které najdu online.
To je na rozdíl od toho, který jsem koupil jednou za 7.50 GBP a zmanipuloval plechovku krémové smetany UHT umístěnou vzpřímeně na řídítka pomocí dvou spojených jubilejních spon a délky hadice ke karburátoru, UHT používá jako pohonnou látku oxid dusný, to šlo trochu rychleji, až to vyfouklo těsnění hlavy, byl to pro mě a mé kamarády v té době krvavý dobrý smích, před 33 lety, jen 200 metrů od místa, kde nyní píšu u maminky poblíž pláže na jihu Cumbria, Velká Británie.