Tlumič hluku zabíjí hluk, aniž by blokoval tok. Skleněné obaly a výfuk motocyklu. Průtok prochází NEBLOKOVÁNO, ale tlaková vlna vzduchu se zpožďuje o otvory uvnitř potrubí. (Stejně jako zbraň.)
Tlumič výfuku odskočí (BLOKUJE) tok, aby zrušil vlnu. Uvnitř tlumiče výfuku je trubka klikatá, aby se tok před odjezdem zasáhl sám nebo do koncovek.
Rezonátor, potrubí se rozšíří a zúží. Vzduchová vlna se zrychluje, nízký tlak, na širokém místě pak zpomaluje zpět, vysoký tlak, když odchází. Méně vibrací a při menším stoupání. (Nalezeno na autech z konce 50. a 60. let.)
Vyladěné potrubí, přizpůsobením délky a vypálením válce, mohou vzduchové vlny každého válce sestupovat z výfuku jako pájky odpovídající vyššímu výkonu (a hlasitějšímu). Nebo mohou být načasovány tak, aby do sebe narážely a rušily se vzdušné vlny, které se navzájem ruší, ale způsobí protitlak.
Rozdíl mezi americkým tlumičem výfuku a evropským tlumičem je spíše z historie toho, která část byla použita místní výrobou než jazykem.
Zdroj - yahoo.