Může existovat celá řada důvodů. Moje palivová účinnost se pohybuje dramaticky mezi letem a zimou kvůli delší době zahřívání, silnějšímu oleji atd. Tlak v pneumatikách, kvalita plynu, jak moc akcelerujete, stav zapalovací svíčky, netěsné nebo opotřebované karburátory, volba rychlostních stupňů, cestující - vše tyto (a další!) ovlivňují spotřebu paliva. Musíte projít procesem eliminace a zjistit, co se změnilo, protože motocykl běžel efektivněji - neexistuje žádná odpověď, která by odpovídala za všechno.
Na jedné cestě jsem projel obrovskou bouřkou - několik set mil. Moje plynové světlo se rozsvítilo asi na polovinu vzdálenosti, kterou jsem čekal. A dělalo to znovu a znovu. Ukázalo se, že voda prošla kolem všech těsnění a zkratovala moji přední zapalovací svíčku. Vyfoukl jsem polovinu svého plynu z výfuku! Ujistěte se, že nejsou vypouštěcí otvory ucpané pro jamky zapalovacích svíček.