Pravděpodobně Yamaha R6 nebo Kawasaki ZX6R pro aktuálně vyráběných 600 super sportů. Měl jsem GSX600F, který byl mnohem pomalejší než GSXR600, ale stále dostatečně rychlý.
Spousta dalších starých dobrých 600 super sportů, jako jsou Honda CBR600 a Kawasaki ZZR600. Nedoporučoval bych žádný z nich jako startovací kolo, protože jsou všechny docela těžké a revvy.
Všichni budou otáčet kolem 11,000 9,000 ot./min a budou produkovat špičkový výkon a točivý moment kolem XNUMX XNUMX ot./min, což není snadné na silnici a udržet si řidičský průkaz a nehrát s ním nehodu.
Všechna jsou to docela těžká čtyřválcová kola se širokými nádržemi, která budou jako jízda na koni. Pokud jste malí postavení pod 4'5 ″ a pod 6lbs, najdete jim hrstku na jízdu. Fajn pro větší vyšší jezdce 125'5 ″ a více než 10 liber, kteří zvládnou se 175lb kolo snadněji.
A jsou opravdu pohodlné pouze pro jízdu po dálnici, kde vám vítr tlačí tlak na zápěstí. Po městě při nízkých rychlostech máte svoji váhu na zápěstí a při nízkých rychlostech a nízkých otáčkách nemusí být tak šťastní a mohou zapadnout.
Zámek řízení není nejlepší na superšportových kolech pro pomalé pohyby, jako jsou otáčky. Pro pomalé pohyby budete muset proklouznout spojku a zabrzdit zadní brzdu. Dělat číslo 8 rychlostí chůze na superšportu může být docela těžké udělat snadno.
Mimo město jsou však úžasná zábava. Výkonná, ale ne ohromující rychlost 1000 super kol. Chvíli trvá, než se na plný výkon ve srovnání s 1000 dostanete, a nebude mít množství točivého momentu s nízkými otáčkami, aby vás dostalo do problémů tak snadno, jako to udělá 1000.