To není skvělá otázka, protože je příliš široká na to, abyste na ni mohli dát konkrétní odpověď.
Kde jste?
Na jaký styl kol se díváte?
Na jaké modely se díváte?
Velikost motoru zdaleka není vše a končí všechna kola. Styl a dodávka energie se mohou výrazně lišit. Replika závodů o objemu 250 ccm v řadě vám přinese mnohem větší potíže než malý 600cc v-twincruser. Replika se tam dostane rychlostí asi 120 mph a rychle se tam dostane. Křižník může dosáhnout vrcholu 80–90 a mít pěkné ploché řiditelné zrychlení.
Pokud hledáte něco po závodě, začněte s řadou 300. Závodní kolo 600 se rychle vymkne z rukou, protože na prvním rychlostním stupni zvládne rychlost 70 km / h, a může být pro něj obtížné jezdit v pomalém městském provozu.
Pokud máte rádi křižák, dvojí sport nebo nahý, pak vám z toho asi za rok vyroste 300. Mohli byste se podívat do rozsahu 500–600 a mít spoustu možností, které jsou rozumné při dodávce energie, schopné spousty zábavy a rozumné použití po městě.
I když nejste v Evropě, podívejte se jako průvodce na kola, která splňují evropskou kategorii řidičských oprávnění A2 (nebo váš místní ekvivalent). Ty jsou omezeny na 47 koní a jsou dobrou třídou pro začátečníky.
Patří mezi ně některá výkonnější kola, která lze omezit na tento rozsah, zatímco vy získáte zkušenosti a osvědčené postupy. Pak je lze snadno derestrovat a zvíře vypustit