Mobil 1. 15W-50 je příliš těžká váha pro váš motor, bude snižovat výkon. Navíc 300V není olej navržený pro pouliční použití, je určen pro závody.
"Ale závodění je lepší!" To by znamenalo, že 300 V je lepší! “
O ropě jsem se už v několika předchozích odpovědích zmínil férově, pokud chcete vědět podrobněji, proč závodní olej není pro ulici tou nejlepší volbou, podívejte se na ně.
Stručně řečeno - pouliční oleje jsou vyrobeny z přísad, které prodlužují životnost a ochranu, kterou vám olej poskytuje, v prostředí pouličního použití. Věci, které chrání před vlhkostí upravující olej a opakovaným tepelným cyklem, který získává pouliční olej. Závodní olej je určen pro 2 věci:
- Buďte co nejlehčí, abyste dosáhli co nejnižšího odporu.
- Po celou dobu závodu udržujte jeho integritu pod extrémním teplem a stresem ze závodění.
Všechno ostatní k tomu zapadá.
Pouliční oleje jsou navrženy tak, aby zůstaly co nejdéle stabilní, odolávaly kontaminaci vodou a obsahují všechny druhy dalších přísad, které nejsou v závodním oleji relevantní. Závodní olej se vyhodí po 1–2 závodech, tak proč vlastně potřebujete stabilizátory a všechny další dobroty, se kterými je syntetický pouliční olej navržen?
Navíc s malým motorem, jako je 150 ccm, je hmotnost 15W-50 příliš těžká. Bude to oslabovat výkon. Získáte více energie z dobrého pouličního oleje 5W-30/40 nebo 10W-40. Plus delší životnost oleje. Navíc lepší ochrana, protože olej je skutečně navržen pro pouliční použití.