Nyní mi nikdy nebylo známo, že používám svá kola k přísnému dojíždění, spíše se mi líbilo víc agresivní zážitek z jízdy na motocyklu, nedávat na to příliš jemný bod. Kvůli této volbě nebyl můj vkus na motocyklech pro nejpohodlnější kola na silnici.
Nedávno jsem však musel vzít svou bývalou italskou bolest hlavy do obchodu (znovu) z různých důvodů, které přesahují rámec této odpovědi, a ve své velkorysosti mi prodejce zapůjčil jiné kolo. Což není vůbec standardní postup (vyplatí se mít vztah s vašimi prodejci). To, co mi půjčili, se po období pochybování a pochybností ukázalo jako nejpohodlnější motocykl, na kterém jsem kdy seděl.
BMW R1250GS.
(Image Credit: RideApart)
Jo, tento podivně vypadající motocykl mi docela zatrhl všechny políčka, když šlo o pohodlí a použitelnost. Je prostorný, uvolněný a snadno ovladatelný (pro zkušeného jezdce stejně není lehký). Kromě toho může mít všechny funkce, které byste na kole mohli chtít, GPS s turn-by-turn směry, vyhřívané rukojeti, veškerou elektroniku, na kole si opravdu můžete vyžádat mnohem víc.
I když to nemusí být rychlé, není to ani pomalé. Díky zdravé dávce nízkého točivého momentu pro velké množství silničních provozů je dostatečně rychlý na to, aby vás uvrhl do vězení, pokud otočíte plyn v nedocenitelné společnosti blikající modré a červené odrůdy.
Můžete jej zcela naložit podporovanými kufry v bočních i horních kufřících a má spoustu nákladového prostoru.
(Obrázek: © ADV Motorcycle)
I když jsem kolo měl ve svém držení jen krátkou dobu, opravdu se mi na něm líbilo. Je to tak univerzální. Dalo by se snadno dojíždět na to, je to bezchybné chování na ulici, pak si to o víkendu vezměte na výlet 500 mil. Na světě není mnoho kol, o kterých by se dalo říct.
GS nemusí být moje další motorka, protože stále chci něco „temperamentnějšího“, je to motorka, kterou jednoho dne budu vlastnit. Je to skvělý motocykl a nemůžete se pokazit s ničím, co BMW Motorrad staví na turné.