Je to dovednost jezdce, ne „nejlepší kolo“. Jezdci už léta tahají kolečka na každém modelu Harley od Sportsteru po Glides.
Pokud je vaše otázka, který Harley by bylo nejjednodušší použít pro kolečko / zakrnění, pravděpodobně bych šel s jedním z 1200 Sportsterů. Sportovci po roce 2000 mají potřebný točivý moment a také agilitu pro kaskadérství.
Poznámka: Nedoporučuje se zakrnět žádný motocykl mimo velmi kontrolované prostředí. A rozhodně ne při dálničních rychlostech na dálnicích v USA.