Podle mého názoru existuje zevšeobecněný nesprávný nápad, pokud jde o použitou millage motoru.
Všichni toužíme po stejných motocyklech s nízkým počtem kilometrů, ale to může být chyba.
Řekněme pro tento příklad, že jste našli 10 let starý motocykl, který má na hodinách jen 1.000 XNUMX mil.
Společná víra by nás přiměla myslet si, že kupujete zcela nový motor; koneckonců, má na sobě jen 1k, že?…
- Představme si motor jako lidské srdce.
Představte si, že si vybíráte přátele na víkendovou basketbalovou hru.
Raději byste si vybrali toho přítele, který posledních pět let třikrát týdně cvičil, nebo toho přítele, který je postaven jako olympijský sportovec, ale celé desetiletí seděl celý den na gauči?
Motor, který běží důsledně, bude mít opotřebení, ale s největší pravděpodobností bude mít lepší celkový zdravotní stav než ten, který nefunguje roky.
Těsnění a těsnění nebudou mazány, takže budou náchylné k praskání, mohlo se usadit poškození oleje a paliva, ložiska se mohla zaseknout kvůli rzi ... je divoký odhad vědět, jaké je skutečné zdraví tohoto motoru.
Ojetý motor, který byl dobře udržovaný, bude mít předvídatelné opotřebení, ten, který neběžel tak často, bude divoká karta.
Možná vám bude lépe jednat s ďáblem, kterého znáte - pravidelná údržba nepřetržitě používaného motoru - než s tím, co ne - vidět sebe, jak jste nuceni vyměnit „dobré“ díly, které se zachytily z důvodu nedostatečného používání motoru s nízkým počtem kilometrů.
Vzhledem k tomu, že neexistuje maximální počet najetých kilometrů, měli byste použít zdravý rozum.
Rozdělte počet kilometrů motocyklu na počet let, kdy byl na silnici, a pokuste se zjistit, zda všechny ty míle byly prováděny pravidelně, nebo byly všechny napěchovány na jeden nebo dva měsíce ročně.
Ze stejného důvodu nezapomeňte vědět, jak bylo kolo nejen udržováno, ale také uchováno během odstávky.
Jakmile budete mít všechny tyto informace a uvidíte, jak motor pracuje až do teploty, budete schopni pochopit, zda je to dobrý motor nebo ne, bez ohledu na jeho millage.
Pokud je to nutné, vezměte si s sebou mechanika, ale mějte na paměti, že vysoká millage neznamená její poškozený nebo špatný motor, stejně jako nízká millage neznamená, že to bude skvělý motor.
Věci je třeba uvést na pravou míru.
Původní otázka: Jaký je doporučený počet kilometrů - maximum při hledání ojetého motocyklu?