Je to zvláštní, ale jeden kandidát je alternátor, který neprodukuje dostatečný proud. Pokud by vůbec nic nevyrábělo, zobrazilo by se na displeji výstražné světlo a baterie by byla příliš vybitá.
Zdá se mi, že baterie musí dodávat proud do jiskry, když se motor rychle otáčí, protože nedostává dost od alternátoru, ale když motor nevyžaduje více elektřiny pro jiskru, při akceleraci pak více jde na světla. Problém s regulátorem napětí nebo ECU může mít podobné účinky. Není to perfektní fit, ale vysvětlilo by to některé příznaky.
Pokud se dostanete na konec, rád bych věděl konečnou odpověď.