Skutečné převodové poměry uvnitř převodovky nelze změnit. Změny lze provést pouze v poměru konečného pohonu, kterým je přední a zadní řetězové kolo. Obvykle kaskadérská jízda vyžaduje více točivého momentu pro kola a vyhoření, čehož lze dosáhnout následujícími způsoby:
- Zvětšete velikost zadního řetězového kola (menší zvýšení točivého momentu)
- Zmenšit velikost předního řetězového kola (střední zvýšení točivého momentu)
- Oba výše uvedené (maximální zvýšení točivého momentu)
Mějte však na paměti, že se zvyšujícím se točivým momentem bude motor otáčet rychleji a sníží se nejvyšší rychlost.