Nikdy jsem nechodil na žádné dlouhé turné, ale měl jsem A2A.
Pravděpodobně byste byli lepší s duálním sportovním kolem, které zvládne spoustu různých terénů. Lze tvrdit, že karburátory se dají snadněji opravit než vstřikování paliva, ale existuje důvod, proč je BMW zbraní volby pro mnoho cestovatelů za dobrodružstvím.
Blízký přítel se vydal na 22 000 mil dlouhou cestu z Aljašky do Argentiny. Nakonec vybral pro cestu BMW FS800 a všichni ostatní používali BMW GS1200.
S plánovanými službami neměl nikdo problémy, s výjimkou jedné osoby, která slezla a rozbila skříň hnacího hřídele. Podobně můžete na mnoha motocyklech s řetězovým pohonem sundat a rozbít kryt motoru.
Jsou robustní, spolehliví a s odpovídajícím plánováním můžete získat podporu, abyste se ujistili, že servisní materiály jsou tam, kde je potřebujete, aby byly po celém světě.
Alternativně, pokud opravdu znáte svá kola, někdo může navrhnout starý model kola, jehož výhodou je, že je tak základní, že by se s ním dalo pracovat v jakékoli malé garáži na venkově po celém světě.