Ano i ne.
Palivo:
Pokud pořizujete kolo jako NC750x, CB500x / f / r, CBR300r, pak pokračujte. Tato kola nebudou dělat 60 mpg žádný problém, můžete normálně jezdit a dostat 60 mpg. Pokud jezdíte jako babička, máte pravděpodobně přes 70, ale nechtěli byste to dělat.
Pokud dostáváte něco, co nebylo navrženo pro ekonomiku. Ani se neobtěžuj. Toyota Corolla dostane 33 mpg, zatímco Ninja 650 dostane 48 mpg. Ano, motorka je stále vyšší, ale je to rozdíl jen 15 mpg. Těch 15 mpg, které obětujete, je přidaná praktičnost, vyšší prodejní hodnota, může se s nimi jezdit ve sněhu a další věci, ale protože tam nebývám, nevím nic jiného.
Údržba:
Nevím, co tam je, ale v mé zemi je údržba směšně levná. Roční údržba na CBR300r je kolem 80 $ (to je to, co utratím, což zahrnuje čištění řetězu Motul a lahve na mazání).
Úspory z rozsahu. Prodejní místa společnosti Honda jsou zde stejně běžná jako samoobsluhy. Ve skutečnosti v oblasti, ve které žiji, jsou dvě 7-jedenáctky a dvě prodejní místa společnosti Honda! Zapojil jsem se do výměny oleje 40,000 150 km u mého otce CBRXNUMX, také další výměny kapaliny, vodní chladicí kapaliny, zadní a přední brzdové kapaliny, výměnu předních pneumatik, výměnu zrcátek, novou brzdovou páku, za celkem 100 $ - včetně práce.
Můj otec Ford Ranger z roku 2006 ho stojí 300 dolarů ročně za údržbu a nyní má na Den 80,000 XNUMX km.
Závěr:
Praktický motocykl je motocykl o objemu 250 ccm až 500 ccm. Cokoli níže je příliš pomalé a nebezpečné, nic nahoře by nebylo levnější než auto.
Nejpraktičtější motocykl je pravděpodobně NC750x, nebojte se, je zde možnost spojky a rychlostních stupňů.