Můžu k tomu mluvit: moje hlavní jízda je CTX 700N, která má DCT. Jízda mé ženy je Kymco Exciting 500, který má CVT.
Honda DCT je skutečný automatický motocykl s převodovkou, který umí a dělá motorovou brzdu. Vidět: Honda | DCT | Dvouspojková převodovka Na svých 16 kilometrech jsem si nikdy nemyslel, že by se moje jízda zlepšila návratem k tradiční manuální převodovce, zejména vzhledem k tomu, že DCT vám nabízí robustní „řadicí páku“ nad možnostmi jízdy.
CVT jsou další věc. Mají jiný druh „kašovitého“ pocitu, který se zdá být trochu odpojený od silnice. Trochu také brzdí motorem, ale jak jsem řekl, vypadají kašovitě, ve středním rozsahu poskytují menší točivý moment, ale ve špičce jsou efektivní. FWIW, nemám raději CVT.