Jakákoli helma může ladit s jakýmkoli stylem kola. Nenechte se tím odradit. Jezdil jsem s celoobličejovou helmou a půl přilbou. Obě moje kola jsou křižníky.
Každá helma má klady a zápory. Je to vaše volba, kterou chcete nosit.
Celoobličej - profesionálové: nabízí největší ochranu, chrání před chybami, nečistotami a špínou. Nevýhody: obvykle dražší a jsou poměrně těžké a v některých situacích si jezdci během srážky zlomili krk kvůli přilbě.
3/4 (aka otevřená tvář) - klady: poskytuje dobrou ochranu kolem uší a hlavy, udržuje uši zakryté, takže se nemusíte bát, že se vám zhorší sluch. Nevýhody: žádná ochrana dolní čelisti, může být stále docela těžká, někteří lidé opravdu nemohou vytáhnout vzhled (ne že by na tom opravdu záleželo. Na vaší bezpečnosti záleží víc než na vzhledu)
Poloviční helma - klady: dává nejlepší prostor pro krk, obvykle nejlevnější, dává jezdci největší svobodu. Nevýhody: nabízí sotva jakoukoli ochranu, předpokládá se, že pro dlouhé jízdy nebo jezdce, kteří jezdí každý den, aby dostali špunty do uší, jste vystaveni všemu dobrému i špatnému (písek), mají tendenci odletět během havárie, což znamená ne přilba při nárazu.
Já osobně používám hlavně poloviční přilbu. Znám riziko, ale stejně to beru, protože díky tomu se cítím lépe naladěný na motorku a dává mi nejlepší prostor pro krk, abych se mohl rozhlížet. Používám celý obličej, pokud venku mrzne nebo prší. Jinak jsem v půl přilbě.
To neznamená, že navrhuji, aby si každý vzal poloviční helmu. Znám riziko poloviční přilby a jsem ochoten ji podstoupit. Pokud se s poloviční přilbou necítíte dobře, pořiďte si něco jiného. Začal jsem s plnou tváří a jel s ní celé měsíce, dokud jsem se nepřevrátil.