Vím, jak na to odpovědět, na základě zkušeností.
Můj bratr a já jsme diskutovali právě na toto téma: Kůň vs. motocykl. Můj bratr byl procyklující. Byl jsem pro-koňský. Měl malé červené trailové kolo Honda 90. Měl jsem 14.3letého valacha z poloviny arabského zálivu 900 ruky, 10 liber.
Příkladem mé odpovědi byla jedna sobota, kdy jsme byli s kamarádem ve městě jezdit v průvodu.
Různé typy motocyklů mají trochu jiný pocit, ale základní dovednosti řízení motocyklu jsou docela standardní. Pro bezpečný provoz je nutná koordinace rukou, nohou, rovnováhy, mozku a smyslů. Potřebují benzín, olej a pravidelnou údržbu. Billovo trailové kolo pěkně zapadalo do garáže a nemělo by na něj žádný vliv. Byly navrženy pro všechny terény, ale strmá, velmi kamenitá stezka by pro ni byla obtížná. Nejsem si jistý, zda jsou na některých vodních přechodech velmi dobří. Největším nebezpečím na koni by byly pády a nárazy. Přilby a správné oblečení jsou velmi důležité.
Motocykl může cestovat po silnici, pokud je ulice legální, jako je tomu u většiny motocyklů, ale kvůli jejich velikosti je někdy obtížné je vidět. Motocykly mohou cestovat rychle, od trailového kola rychlostí 30 až 40 km / h až po závodní kola, která budou „pěkně rychlá“. Jejich dojezd mezi zastávkami je omezen velikostí palivové nádrže a počtem najetých kilometrů plynu, který podle Autoblogu uvádí 56 mpg, Majitelé motocyklů hlásí průměr 56 mil na galon. Motocykly jsou obecně hlučné a zvuk může být nepříjemný. Hluboce ozvučený, upravený zvuk Harley je charakteristický a za určitých podmínek může aktivovat autoalarmy.
Kůň potřebuje značnou práci, aby se o něj dobře postaral. Potřebuje péči, krmení přizpůsobené koni a péči o veterináře a vybavení. Učením se jízdy se věnuje značné množství času, za použití stejných základních metod, ale každý kůň má mírně odlišný temperament, narážky a schopnosti. Jízda na koni je nápadnější při jízdě po straně silnice než chodec nebo kolo. (To nezabránilo idiotům ve snaze vyděsit naše koně. Nikdy to nefungovalo.) Koně nejsou nijak zvlášť hluční. Mluví svými kňoury a řečí těla. V pohybu jsou jejich údery kopyt příjemné, zvuk se mění se změnami terénu. Pády (neplánované seskoky) jsou největším nebezpečím. Nakonec jste v sedle vyrovnaní asi pět stop nahoru. Setrvačnost a hybnost z této pozice fungují velmi dobře. Přilby, správné oblečení a správné boty jsou velmi důležité. Koně chodí rychlostí přibližně 5 mph, klus je přibližně 8, cval nebo lope 10–15 a cval 25 až 30. Nejrychlejší čtvrtletí koně mohou dosáhnout rychlosti 55 mph. Rychlejší jsou pouze gepardi a antilopy. Jízda na koni - Wikipedia. Doporučuje se, aby při dlouhých jízdách měli koně každou hodinu odpočívat.
Jak Lilin sněhový vzor Appaloosa, Sheba, tak můj kůň, Skeezix, byli zkušení trailoví koně. Lil a já jsme měli štěstí. Oba koně byli dobře vycvičeni a dokázali téměř cokoli, co jsme od nich požadovali. Skeezix mi to někdy trochu ztížil, ale do té doby jsme byli na sebe docela zvyklí. Ani jeden nemohl strašit. Byli zvyklí na petardy, stroje na sbírání hrachu, potoky, mosty, dopravu a kozly. Skeezix byl předveden anglicky, než jsem ho měl já, ale zvládl dobře westernový způsob jízdy. Pokud byl Skeezix u Sáby, byl spokojený. Na farmě měli stánky, ale byli obvykle venku v ohradě nebo na pastvině. Byli slušnými terénními vozidly, s lehkostí ovládali silnice, potoky a strmé, skalnaté stezky.
Ten den, po průvodu, si moji rodiče a můj bratr povídali s Lil a já venku v garáži. Samozřejmě, Skeezix a Sheba byli s námi. Bill začal s „můj motocykl je lepší než tvůj kůň“. Ve skutečnosti, když znám Skeezixovy znalosti angličtiny, jsem překvapen, že nenarazil na Billa nebo tak něco. Udělal další nejlepší věc. Na příjezdovou cestu položil pěknou hromadu koňských jablek.
Bill musel uznat, že to jeho motorka nedokázala. Poukázal jsem na to, že výfuk jeho stroje nelze použít ani jako hnojivo.