Každý motocykl je vydáván výrobcem, má své výhody i nevýhody, takže si jako zákazník, který zůstal velmi chytrý, vybral motocyklové vozidlo, které vyhovuje vašim každodenním činnostem.
Jeden, který byste měli vědět, že systém odpružení. Systém odpružení slouží jako pracovní systém ke snížení vibrací, když je vozidlo na silnici tak pohodlné, když je v jízdě. Mono šok a dvojitý šok mají své výhody a nevýhody každého z nich, tentokrát jsem diskutoval o výhodách a nevýhodách použití mono tlumení.
Výhody a nevýhody Mono Shock Suspension
Výhody
- Když je manévrování pohodlnější, protože je kladen důraz na jednobodové zatížení, takže při průchodu rampami ohýbejte a vykývněte měkčí pružiny. To je důvod, proč je systém pohodlnější než dvojnásobný rázový šok.
- Stylovější. Díky tomuto systému odpružení se ve světě motocyklového sportu tolik používá, takže jeho image je skvělá.
- Výkon motocyklu využívající systém odpružení mono rázem je stabilnější než při použití dvojitého rázu. Protože se zaměřuje na jednobodové zatížení uprostřed otočného ramene, takže když čas projde nábřežím ostré, nerovné silnice a rampy, mono šok zůstane stabilní.
Nevýhody
- Užitečné zatížení menší, protože tlumič soustředění soustředěný v jednom okamžiku se pokusil udělat povinnost nepřekračovat normy stanovené výrobcem vašeho motocyklu. Pokud to budete ignorovat, dojde k poškození tlumiče.
- Dražší. Kvůli kvalitě mono shock shockbreake lepší, což je dražší než doubleshock.
- Věkové systematické používání zavěšení motocyklu je relativně kratší mono ráz.
