Pokud by bylo nutné, abyste s motocyklem museli odtáhnout další motocykl z opuštěného místa, kam by komerční odtahovka za normálních okolností nemohla získat přístup, budete muset zajistit, aby váš partner věděl, že budete udržujte rychlost na 15 mph ještě předtím, než začnete připojovat kola, aby si uvědomili, že není kam spěchat a máte v úmyslu to udělat co nejbezpečněji
V této situaci jsem byl před několika lety, když se na západ od Saltonského moře, poblíž Ocotillo Wells, rozbila špinavá motorka s přáteli a byli jsme asi osm mil v poušti, když se to stalo, když nám nikdo jiný nepomohl, a žádné mobilní telefony v té době!
Můj přítel jel na jednoválci Honda SL250, které se pokazilo kvůli uvolněnému elektrickému připojení, které jsme později zjistili, když jsme byli zpátky v táboře
V té době jsem jel na Hondě CL77, 305 ccm, twin, takže jsem měl více než dost koňských sil na to, abych ji a její kolo ‚odtáhl 'domů na mém kole, a navíc jsem měl nadrozměrné zadní řetězové kolo pro zbavování se písku, takže tam nebyl problém .
Protože další jezdec měl ve své nouzové sadě s sebou lano pro nouzové situace, dokázal jsem lano jednou omotat kolem přední spodní trubky rámu jejího motocyklu nad přední pneumatikou, kde nemohlo sklouznout dolů a zasahovat do kola a byla umístěna po boku vidlic, ne mezi nimi, aby neomezovala její schopnost řídit, když jsme museli vyjednávat o stoupáních v terénu.
Potřebujete mezi sebou asi dvacet stop nebo více lana, abyste mohli na kole manévrovat, a lano, které má nějaký dárek, podobně jako horolezecké lano, je nejlepší, protože vás chce hodit přes tyče, když někdo za vámi zablokuje své brzdy. ANO ! Udělala.
Druhý konec byl připevněn k malému nosiči na zadní straně mého kola. Jinak bychom jej kvůli bezpečnosti museli připevnit k rámu na horním úchytu tlumiče, naproti hnacímu řetězu, aby se pás nezachytil o řetězové kolo a řetěz.
Trvalo několik minut, než pochopila, že potřebuje zůstat co nejvíce za mnou, ale nakonec, podruhé, když šla do písku na tváři, konečně pochopila koncept.
Nikdy bych nevěřil, že mladá žena může znát tolik obscénních slov a může je používat tak plynule a často, jako to dělala, když šla „zadek přes konvici“ na písek nebo „do“ písku.
Poté, co vstala, jsme ohromili a byli jsme schopni zjistit, co „já“ dělám špatně, když jsem ji táhl.
Přísahám Bohu, že kdybych s jistotou nevěděl, že bude pátrací skupina, kdybych se objevil v táboře bez ní, pořád by tam byla, vybělené kosti a všechno.
Když musíte někoho odtáhnout, ujistěte se, že zůstane přímo za vámi a nezkouší se kolem a na stranu vašeho kola jako vodní lyžař, protože mu to zkříží vidlice a způsobí, že spadne, nebo ještě lépe zatáhne vaše kolo z pod vás.
Lepší část hodiny a půl trvalo těch osm mil, které připadaly spíš na osmdesát, než jsme byli bezpečně zpátky v táboře, a najednou jsem byl jejím hrdinou! Jděte na to.
Takže pokud a kdy byste měli někdy táhnout další kolo s vaším, ujistěte se, že jste diskutovali o skutečnosti, že mohou během procesu spadnout a jít boom, takže musí sledovat cestu, kterou pro ně vaše zadní pneumatika opouští, a zůstat vypnutý jejich brzdy, pokud jedete z kopce, a pak jen jemně, jinak se ocitnete lícem dolů v písku, když je vaše kolo bez problémů vytaženo zpod vás, zatímco se pokoušejí lyžovat kolem vás.
Dá se to udělat, ale koncept týmové práce pro vás získá zcela nový význam, věřte mi v tom.
Doufám, že jste byli schopni získat dostatek informací z popisu mého „Fiaska v poušti“, jak je známo dodnes, abyste zjistili, jak to správně udělat, a když vyjdete do pouště nebo hory několik věcí, které vám pomohou dostat se z pouta v případě, že se poroucháte nebo byste se měli zranit