Vezměte v úvahu také to, že když havarují jezdci MotoGP, je to obvykle způsobeno nárazem nebo ztrátou trakce v zatáčce. Od pádu palce nebo dva mezi profesionálním jezdcem a zemí není moc velký náraz.
Když na trať spadne nezkušený nebo středně zkušený amatér, jde to od pár stop nahoru (pokud mají štěstí - rozdíl mezi amatérem a profesionálem je prostě obrovský) a to, že hodně spadne na cement, bude bolet . Modřiny, malá šance na zlomeniny kostí. Možná trochu šok do hlavy, protože i při přilbě Snell nebo ECE vám to stále zvoní. Ale nebudete na nic narazit a za předpokladu, že se nepokoušíte vstát, než přestanete klouzat (to se stává!), Jemně zastavíte, abyste se mohli podívat na oblohu a naříkat na špatná rozhodnutí které vás přivedlo do tohoto bodu vašeho života.
Možná si v příštích několika dnech osvojíte znalosti o Bondovi. Kdo ví, co může přinést budoucnost?
Když někdo spadne na dálnici, plně naladěný, bude to mnohem víc jako ten první než ten druhý - nikdo se na dálnici nepřiklání. Předpokládejme, že je to na rychle se pohybující meziměstské dálnici, kde můžete vklouznout do travnatého mediánu a dělat skoro to, co amatérský jezdec, jen s větším publikem a vysokou pravděpodobností výkonu ocenění od policie.
Když někdo spadne na městskou dálnici nebo na hlavní tepnu, plně naladěný, rychlostí 100 mil za hodinu, bude mít to samé jako amatérský jezdec, pak něco zasáhne nebo něco zasáhne (betonová bariéra, světelné standardy , obrubníky, auta, řídicí struktury a nadjezdy) v relativně krátkém pořadí. To bude bolet. Ocenění za výkon můžete uniknout, pokud je sanitka dostatečně rychlá.
Když někdo spadne na městskou dálnici nebo hlavní tepnu, není připraven na havárii, jde 30 mil za hodinu, ne 100, náraz vašeho těla na cement zlomí kosti, dopad na pevné překážky zlomí kosti a oděr holé kůže na betonu bude bolet. Zvyšte rychlost a zvyšte množství písku. Ocenění za výkon můžete uniknout tím, že budete mrtví.
Jezdím pět mil do práce. V Aerostich. Vypadám jako strážce moci a jsem si jistý, že se mi studenti pod dechem smějí, ale ve skutečnosti to není tak špatné.