Oba jsou styly vlastního motocyklu.
Popularita kaváren poprvé vzrostla v 60. letech (začlenění „moderní technologie“ není určující charakteristikou). Monikor pochází od britských rockerů, kteří se navzájem závodí z kavárny do kavárny. Stejně jako scramblery byly standardy typu jack-of-all-trades (protože to byl v té době jediný typ motocyklu) upravené tak, aby byly vhodnější pro offroad, CR byly upraveny tak, aby byly sportovnější a atletičtější na asfaltu. Dárcovská kola jsou běžně evropskými standardy. Mnoho, ale ne všechny, zahrnuje:
- Spodní řídítka; buď klubové, nebo sponky
- Zadní stupačky
- Kuličková sedadla
- Výkon výfuky
- Kapotáž nosu nebo bikin
- Vyšší / tuhší odpružení
Bratstyle je mnohem modernější styl přizpůsobení motocyklu (esoterický a ve srovnání s CR však vzácný), který začíná před 10–15 lety na max. Dárcovská kola pocházejí z Japonska a jsou obvykle standardy japonské výroby ze 1970. let, ale ne vždy. Mezi jedinečné funkce patří:
- Plochá kombinovaná řídítka
- Tenká lavice
- Pruhované pomocné rámy
- Fender boby / odstraní
- Robustní pneumatiky
- Zpětné kuželové výfuky
- Otevřete / vyprázdněte oblast vzduchového boxu rámu
Moderní stavitelé tyto styly později slučují častěji. Většina výrobců OEM nyní nabízí jakýsi tovární kavárenský závodník, zatímco bratstyle, který má novější a esoteričtější povahu, je vzácnější.