Jednou jsem absolvoval 560 km, jako součást 2800 km jízdy kolem severní části Filipín. Začali jsme dříve, než vyšlo slunce někdy kolem 1:XNUMX a do cíle jsme se dostali pozdě odpoledne. Mohli jsme to udělat rychleji, ale zastavili jsme se kdykoli, kdy máme chuť zastavit, abychom si odpočinuli a občerstvili se.
Co se týče přípravy kola.
Ujistěte se, že je kolo mechanicky připraveno.
Od všech spínačů až po brzdové destičky ... všechno.
Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je odvézt kolo do důvěryhodného obchodu, který provádí kompletní prohlídky balíků.
Jako příklad jsem vzal můj Kawasaki Vulcan S 650 do autorizovaného servisu a požádal je, aby provedli úplnou kontrolu 10,000 7,000 km, i když má moje motorka jen asi XNUMX XNUMX km. Dali mi seznam všech položek, které zkontrolují. Od filtrů po výměnu oleje… atd.
Kolo vyšlo a jsem si jistý, že může být.
Samozřejmě, pokud máte dostatek znalostí a dovedností, můžete provést kompletní kontrolu sami. Nebylo by to jen levnější, ale budete mít také plnou důvěru ve stav motocyklu, protože jste to osobně zkontrolovali. Ale znovu, pokud víte jen to, co děláte.
Podle jezdce.
V závislosti na typu kola, které budete používat. Musíte se připravit fyzicky i psychicky. Ale není třeba to přehodit.
400 km jízda může být snadná, pokud bude provedena správně.
A pravidlo je docela jednoduché a snadné.
Zvládne to i průměrný jezdec s průměrnými dovednostmi.
Postupujte podle těchto jednoduchých pokynů:
- Nespěchej. Pamatujte, že na jízdě záleží. Ne cíl.
- Když se začnete cítit unaveni a nepohodlně, zastavte se a odpočiňte si.
- Přestaňte, když máte žízeň nebo máte hlad.
- Pít hodně tekutin.
Aby to nebylo náročné, doporučuje se litr vody v batohu. - Noste občerstvení v batohu. Mohli byste mít hlad, když jste uprostřed ničeho a mít hovězí trhané nebo granolovou tyčinku v kapse může být to nejlepší, co se vám může stát.
- Nakonec…. a to je volitelné.
Pokud máte možnost zvolit si jízdu na kole?
Vyberte si pohodlné kolo.Křižníky jsou to nejlepší pro dlouhé jízdy z hlediska pohodlí kvůli poloze sedadla.
Následuje nahá kola
ADV jsou také volbou, pokud plánujete projet těch 400 km na nerovných silnicích.
Lze to provést u sportovních kol…. ale kvůli nepohodlí budete muset přestat častěji. Sportovní kola mají obecně agresivnější polohu při sezení, takže je trochu nepohodlné jezdit delší dobu najednou.
Na konci dne. Každé kolo bude stačit, ale některé budou lepší než ostatní.
(Při jízdě na 560 km, kterou jsem zmínil. Byl jsem se 2 spolujezdci na SUZUKI GSX-S, 150 ccm a Ducati Scrambler, a nebyly žádné problémy)Doufám, že to pomůže. 🙂
Užijte si jízdu a zůstaňte v bezpečí.