Existují různé standardy podle toho, zda se jedná o parkování na ulici nebo mimo ulici. Obecně platí v indickém kontextu standardní pravidlo, ale ano, Spojené království, USA a Evropa mají pokyny pro parkování motocyklů.
"Kapacita parkování motocyklů je dána velikostí pozice a strojů, které ji používají." Parkovací pozice pro motocykly na ulici budou často následovat podobné uspořádání jako parkovací pozice pro automobily, a to v hloubce od 1800 2700 do 1900 2500 mm (délka se liší podle okolností). Obecně platí, že parkovací místa pro motocykly nejsou u jednotlivých strojů vyznačena, což umožňuje flexibilní a efektivní využití omezeného prostoru. Délka motocyklů se pohybuje od XNUMX mm u mopedu do XNUMX mm u velkého křižníku.
Užitnou plochu určí efektivní šířka motocyklu a prostor pro montáž / demontáž ze strany. Většina strojů má šířku od 700 do 1000 600 mm (včetně řídítek, zrcátek a pevných zavazadel), i když v praxi je většina strojů zaparkována s řídítky otočenými do uzamčené polohy, což snižuje šířku i délku. Vzhledem k tomu, že k montáži / demontáži je zapotřebí 1400 mm rozestupů, znamená to, že je vyžadována průměrná efektivní šířka kolem XNUMX mm na stroj. Tam, kde je významné využití menšími nebo většími stroji, lze toto číslo upravit tak, aby vyhovovalo. “
Zdroj - 6.5 Zdroje pro parkování motocyklů - Pokyny IHE pro motocykly
Můžete se podívat na tento blog, kde najdete podrobné informace o měření parkování pro kola v Indii a regionu SEA - Parkování dvou kol může být velmi prostorově efektivní!