Je to dobrá otázka a zahrnuje několik bodů.
Kola, která jsou populární, bude nejsnadnější překlopit.
Tady v Austrálii máme omezení pro „studenty“ začátečníků
To znamená do 250 ccm, ale všichni kluci chtějí nejvíce “výkonná “kola a existují jistá kola, která to obejdou, například ninja o objemu 300 ccm a dokonce 659 triumfů a Harley 500.
Ninja 300 je nejoblíbenější prodejní silniční kolo. To se v poslední době změnilo, protože ostatní výrobci kopírují tento jev.
Všech těchto více než 250 kol je podle mého názoru předražených, ale je zde spousta výhod, pokud najdete dítě, které se po první havárii vyděsilo a od chvíle, kdy mu chyběla páka nebo poškrábaný kapotáž, sedělo v kůlně.
Udělal jsem rychlou 1.5k převrácení 300s, ale jen 1 nebo 2 za rok.
Havarovaná kola (bez ohledu na to, jak malá) jsou bezcenná a těžko se prodávají.
Nasaďte si čínskou kapotáž a můžete vyrazit.
Nedávejte hloupou růžovou kapotáž nebo repliku závodu, toto vyzařuje kapotáž z havárie. Jednoduše vložte kopii originálu a nezmiňujte, že byl poškrábaný.
Každý si myslí, že jeho kolo má větší hodnotu, než je.
Nabídněte jim alespoň o 20% méně.
Každý kontroluje prodej ostatních kol a kopíruje tuto cenu, ale to jsou ty, které se neprodávají kvůli vysoké ceně.
Ojetá kola se těžko prodávají
Tolik nových jezdců, nic o kolech a strach, že si koupí havarované kolo a kola nejsou na trhu studentů tak drahé (kromě 659 atd. A nezáleží jim na ceně)
Exotická kola jsou malý trh
Přeskočte Ducatis atd. Tito majitelé nespěchají s prodejem a nevadí jim, že sedí kolem a zapůsobí na přátele, takže vyjednávání je těžké získat.
Cafe racers jsou malý trh
Je těžké je vyložit bez dobré pověsti a budete potřebovat nějaké dovednosti ve stříkání a risk přítele, aby byly způsobilé k provozu. Může to být drahé. Máme zde DeusEx, který vyrábí závodníky v kavárnách a mnoho jejich kol není ve skutečnosti hodných silničního provozu (žádný chránič řetězu, pneumatika je poslední částí motocyklu, žádný uklizený ocas), ale stále se registrují. Ne!
Vyberte si kolo, které má konkrétní problém, který můžete opravit
Můj kamarád odpojí vadný ABS na starých BMW. Mohou pak jezdit bez výstražných světel? nebo něco a vyloží je. Nakupuje prodává 5/6 ročně a vydělává přibližně 3–5 tis. Ne moc. Má je vyzvednout na kole. Má několik v různých stavech opravy, které se nakonec stanou šrotem
Udělej si domácí úkol
Vyberte si několik žáků (nebo jiných) kol, sledujte Craigův seznam, eBay nebo cokoli jiného a po měsíci nebo dvou (nebo těch, které jsou již nějakou dobu v prodeji) jim nabídněte něco hloupého a podívejte se, kdo kousne
Kupte si kola přes 100 mil od města.
Vzhledem k tomu, že je těžké jít a vidět, koupit a jet domů bez velmi dobrého přítele, jsou trhem kupujících.
Kupte si kola, která jsou špatně inzerována
špatné obrázky, malý zápis atd. se těžší prodávají, takže jim nabídněte nízkou cenu. Marketing 101
Skvělá reklama (ne typ kola) je nejlepší způsob převrácení kol.
Pořiďte mnoho obrázků na dobrém světelném místě, spoustu podrobných informací atd. Pořiďte lepší obrázky, lépe se zapište než ten, kterého jste koupili, a nahrajte je na několik webů.
Nevypadejte jako chlap, který je ploutev na kole
Pokud vypadáte, jako byste převraceli kola, lidé budou předpokládat, že opravujete havarovaná kola a už jsem zmínil, že je nikdo nechce.
Vysoký kilometrový výkon se těžko prodává
Je úžasné, jaké to je vypnutí pro jezdce. 30000 km zde v Oz je zabiják pro prodej sportovních kol. Může to být výhodná koupě, těžko se prodává, potenciální kupci se zmenšují.
Držte se jednoho kola
Pokud začnete kupovat několik různých kol, skončíte s tím, že spousta kol sem a tam trochu potřebuje. Pokud je to jedno kolo, vždy můžete získat kousky od druhého a dostat je ze dveří. Mnoho kol od jednoho výrobce sdílí díly, jako je Ducati 848 1098.
Pokud bych si měl vybrat kolo, byla by to Honda CB125e
Je to velmi levné, mnozí si je kupují jen proto, aby jezdili na Learnerově licenci a naložili to na větší kolo, nebo to sedělo v kůlně, když se rozhodli, že jízda není pro ně. Je to kolo s nízkým počtem najetých kilometrů, snadno se prodává a doufejme, že ho budete mít každou chvíli opravdu levné z nabídky lowball. Okraje nejsou skvělé (300–500 $ au) oproti novému motocyklu (je to levné kolo nové) ale vždy se prodá. Snadná oprava, zvláště pokud můžete opravit a natřít nádrže.
Abych to shrnul, převrácení kol není kariéra, kterou bych doporučil, zejména tady v Austrálii, kde jsou prakticky všechna havarovaná kola odepsána (pokud jsou pojištěna) a nelze je kdykoli znovu zaregistrovat.
Okraje jsou malé a čas / úsilí, místo v garáži, náklady na náhradní díly by byly přibližně stejné jako u skutečné práce. Je to rozhodně tvůrce volného času, který děláte pro zábavu, zvláště pokud máte uši otevřené pro vyjednávání v kůlně někde, užívejte si.
PS. Moje znalost Harleyů je poměrně omezená a jejich trh a kupující jsou jiné plemeno.
Totéž pro trh skútrů. Snad jediný čas, kdy to namalujete na růžovo, může zvýšit hodnotu