Upustil bych od „sportovních“ kol, protože i když jdou rychle, opravdu se nehodí na dlouhé hodiny v sedle. Tyče jsou nízké a pevně zastrčené, kolíky se posunou zpět k kyvnému rameni a vy jste posazeni na kole jako žokej v dostihu. Tato poloha je skvělá, pokud závodíte, ale skutečný svět má provoz, zastavovací značky, semafory, rychlostní radary, kruhové objezdy, parkoviště a ... nutnost často doplňovat palivo.
Na tomto kole jsem jel 1200 mil za 2 dny, asi osm nebo devět hodin denně. Jedná se o závodní motocykl Yamaha FZ1987 „Tariff“ z roku 700, plně kapotovanou (a rukávovou) náhradu 699 ccm oproti modelu Yam FZ1985 z roku 750.
Ergo umístěné svaly, které jsem neznal, mohly ublížit, a také to způsobilo mnoho z těch, o kterých jsem věděl. Po té konkrétní cestě jsem přísahal z dlouhých výletů.
Asi o deset let později jsem udělal podobný výlet, Triumph Sprint ST 2008 z roku 1050.
Stále to vypadá jako sportbike, že? To není. Je to sportovně-turistické kolo. Je větší, vyladěný jinak a ergové jsou z pozice žokeja dostatečně uvolněni, aby udělali o 1200 mil méně mučicího stojanu. Navíc je zde zavazadlový prostor, vyšší kapacita paliva a motor je vyladěn tak, aby poskytoval výkon a točivý moment téměř v celém rozsahu otáček, zatímco výkonové pásmo Yamahy bylo docela slabé až do horní třetiny tachometru. Sprint mě pořád zranil, když jsem zastavil a vystoupil, ale nebolí to tak špatně.
Nyní jezdím na tomto, Triumph Thunderbird Storm z roku 2014.
Je známý jako „svalový křižník“, ne tak docela jako pytlák nebo cestovatel, ale blízko. Má stejně silný motor jako Sprint (a vytlačuje dalších 550 cm1500), ale je pohodlné jezdit a většina (ne všichni) oomph je dole nízko, když to potřebujete, abyste mohli obejít autobus v městském provozu nebo předjet kamion na stupeň. Váha je velmi nízká, ve skutečnosti s ní můžete manévrovat rovnou nohama místo prstů na nohou a policisté vám nedovolí zapáchat. Nebral jsem to na 50 kilometrových jízdách, ale jezdil jsem na tom šest hodin v kuse, a přestože to není bezbolestné, je to pro mé XNUMX+ let staré kosti mnohem lepší než na sportbiku.