Existují 2 aspekty přísad do paliv.
- Preventivní
- Léčebný
Mohlo by vás to odradit, ale zjistil jsem, že přísady FI Cleaner nejsou v našich běžných motocyklech tak užitečné. Bylo by to nesmírně výhodné pouze v případě strojů s turbodmychadlem nebo vysoce výkonných vozidel.
Pokud uvažujete o svém RE500, pochybuji, že by to něco změnilo. Usazeniny nasycené v systémech FI jsou tak tvrdohlavé, že by bylo nemožné je vyčistit bez vnější síly. Chemické čištění uhlíkové depozice bude vyžadovat ultra silné chemikálie. Podobné látky na trhu nebudou dostupné. K čištění FI systému budete muset vyjmout, vyměnit měřidla, vyčistit o kroužky vysokým tlakem atd. Celý proces není zkratkou.
Pokud jej chcete použít jako preventivní opatření, doplňujte palivo vždy na důvěryhodných čerpadlech. Pokud používáte prémiová paliva, jako je rychlost nebo síla, nebo extra prémie, je to stále dostačující. Prémiová paliva již obsahují přísady. Ve srovnání s výše uvedenými 3 jsem si vždy myslel, že Speed je mnohem lepší než extra premium. Před 13 lety jsem měl velmi špatné zkušenosti s výkonem a od té doby jsem toto palivo nikdy nedoplnil.
Když byl můj Std500 nový, používal jsem palivovou přísadu Bardahl a byl jsem velmi pozitivní, i když jsem nebyl nijak zvlášť šťastný. Nezapomeňte, že to byl motocykl s karburátorem. Absolutně to miloval. Hodlám Bardahla hodnotit jako dobrý a vynikající.
Ještě důležitější je, že palivové čerpadlo RE500 je v palivové nádrži a vyžaduje palivo, aby bylo chladné a mazané. Z tohoto důvodu jednu věc, kterou můžete udělat, je nikdy nevyčerpat palivo.
Už dávno jsem přestal používat přísady do paliv ve svých motocyklech. Věřím svým běžným čerpacím stanicím a dávám přednost palivům z čerpadel Shell. Nyní jsem se dozvěděl, že jeho doporučené použití pro běžné indické motocykly je marketingový trik a většina z nás to opravdu nepotřebuje, pokud nevlastníte vozidlo s monster motorem. Nikdy jsem za všechny ty roky nečelil žádnému stání motoru nebo problémům s výkonem. Pokud servisní příručka nic neříká, proč bychom měli padnout za kořist? Většinou je to jen v hlavě.
Pro své auto po každé výměně oleje stále používám čistič injektorů Servo Adon P nebo Liqui Moly. Jsem velmi šťastný z výsledků. První mi doporučil můj přítel a později jsem se cítil o něco lépe.