Sytič je součástí karburátoru - nenajdete ho na stroji se vstřikováním paliva.
Činí tak obohacení směsi paliva a vzduchu pro spuštění. Takže pro stejné množství vzduchu nasávaného do motoru bude více paliva. Nebo přesněji klesá tlak vzduchu v karburátoru, takže na stejné množství paliva je méně vzduchu. To je nutné, když je motor studený, protože palivo se neodparuje tak efektivně. Pro spolehlivé spalování je tedy zapotřebí bohatší směsi.
Po nastartování motoru lze sytič plynule vypnout, což odpovídá hladkému chodu.