To záleží na tom, kde na světě jste a jaký druh motocyklu. 600 cm833 bývalo vstupní úrovní pro sportovní kolo. Harley má model 1000 Hugger, který považují za sportovní. Ve většině Evropy a Asie jsou prodejci hlavní věcí, kterou prodejci prodávají. V Americe vám prodejci většinou chtějí prodat sportovní kola o objemu 1000 ccm. To je dnes považováno za „základní úroveň“ a je to pravděpodobně jeden z důvodů, proč tolik nových jezdců havaruje a zemře. Moderní sportovní kolo s objemem 1000 5 cm12,000, jako je Honda CBR750rr, má tolik síly, že je těžké uvěřit. Na prvním rychlostním stupni můžete překročit rychlostní limit a do jízdy zbývá ještě 750 rychlostních stupňů. A červená čára kolem 1000 600 ot./min. (Toto číslo se liší od kola k motocyklu, používám ho jako obecně dost blízké) a malé nebo žádné zkušenosti a budete mít spoustu zraněných lidí. Osobně si myslím, že na silnici, na které žiji, hornatá a spousta zatáček, je 250ccm perfektní. Bohužel v dnešní době není mnoho sportbiků o objemu 300 ccm, protože výrobci a prodejci chtějí prodávat 1200 a XNUMX. V poslední době se to však díky popularitě sportovních motocyklů Honda XNUMX a Kawasaki XNUMX cc může změnit. A nezapomeňme na BMW XNUMX pro duální sportovní dav.