Váš ampérmetr je PRAVDA pro vaši baterii a nabíjecí systém
stav.
Když poprvé nastartujete jakékoli vozidlo, ampérmetr načte + nebo se nabíjí. Tento
znamená, že se baterie dobíjí, aby nahradila proud, který byl
použité při spouštění.
Jakmile se baterie nabije, jehla se vrátí do středu, což znamená 0
odběr proudu nebo plně nabitý.
S dobrou baterií a fungujícím nabíjecím systémem je střed (0) tam, kde je
by měl zůstat při jízdě, s výjimkou případů, kdy jsou blinkry
v provozu (bude se odklánět tam a zpět), což naznačuje občasný přebytek
aktuální využití.
Zkrat v systému se zaregistruje stejným způsobem, pouze zůstane v -
výtlačná strana měřiče.
Ampérmetr, který stále zůstává v režimu + nabíjení, indikuje špatný stav
baterie a že nabíjecí systém pracuje přesčas, aby se pokusil opravit
problém nízkého proudu.
Usměrňovač / regulátor signalizuje alternátoru, aby mu řekl, že tam není
dostatek dostupného proudu a alternátor reaguje vytvořením většího proudu
tedy vysoký odečet ampérmetru.